序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇管理經(jīng)濟(jì)論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

1.1作用對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)在經(jīng)濟(jì)管理中，隨著信息電子技術(shù)的提示，可以將SPSS軟件應(yīng)用到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理中，針對(duì)企業(yè)在沿海運(yùn)輸業(yè)、鐵路運(yùn)輸業(yè)以及公路管理養(yǎng)護(hù)業(yè)等多個(gè)方面，采取SPSS軟件對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況以及生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀進(jìn)行分析：不僅可以避免企業(yè)經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)狀況的惡化，也可以改善企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理手段，改進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中的各利益關(guān)系。

1.2運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)為了可以全面反映企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中的財(cái)務(wù)狀況，以企業(yè)的短期償債能力、運(yùn)營能力以及長期償債能力、盈利能力以及風(fēng)險(xiǎn)水平、股東獲利能力、現(xiàn)金流量能力、企業(yè)發(fā)展能力等入手，為其建立有效的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行分析。

1.3建立企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中的財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)模型為提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理手段，在運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理中，應(yīng)用電子技術(shù)，打開SPSS軟件，對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，應(yīng)用統(tǒng)計(jì)軟件SPSS14.0對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。如圖1就是SPSS軟件的工作界面。

1.4分析方法在對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理中，對(duì)數(shù)據(jù)采取因子分析法進(jìn)行適合度檢驗(yàn)，可以采取相關(guān)系數(shù)進(jìn)行矩陣檢驗(yàn)，若是統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)中相關(guān)系數(shù)小于0.3且沒有通過統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)，那么，對(duì)于這些變量，就不應(yīng)該施行因子分析；若是相關(guān)系數(shù)大于0.3且通過顯著性檢驗(yàn)，就較適合因子分析。經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化的指標(biāo)關(guān)系數(shù)矩陣，就可以對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中的數(shù)據(jù)便利進(jìn)行因子分析，從而預(yù)見企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)。并且在分析方法中，還可以應(yīng)用KMO、Bartlett球形檢驗(yàn)，依然將檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行因子分析。

1.5因子分析在對(duì)運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中，應(yīng)用電子技術(shù)手段，在經(jīng)濟(jì)管理中應(yīng)用SPSS軟件，選擇合理的主因子，并對(duì)其去做出合理的經(jīng)濟(jì)解釋。因?yàn)樵赟PSS軟件中，對(duì)于公共因子貢獻(xiàn)率，可以表示該因子反映的原指標(biāo)信息量,從而可以獲得較高的電子數(shù)據(jù)質(zhì)量。在因子分析中，對(duì)于主因子，包括在運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中的營運(yùn)資金與資產(chǎn)總額的比率，以及還包括資產(chǎn)負(fù)債率、權(quán)益對(duì)負(fù)債比率與現(xiàn)金流量對(duì)流動(dòng)負(fù)債比率，這些都具有較高載荷,從而通過這些數(shù)據(jù)因子變量，可以很好的反映出運(yùn)輸企業(yè)的償債能力。并且針對(duì)資本保值增值率以及固定資產(chǎn)增長率這些主因子，則可以很好的反映運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展能力；固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率以及總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率等，可以反映企業(yè)的營運(yùn)能力，也被稱為營運(yùn)因子；針對(duì)固定資產(chǎn)凈利潤率等因子，也同樣具有較高載荷，可以反映出企業(yè)的營利能力。通過因子分析，利用電子技術(shù)手段，可以很好的了解運(yùn)輸企業(yè)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，而且也可以更好的為企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理政策的制定提供參考，促進(jìn)企業(yè)今后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以及運(yùn)輸企業(yè)在今后經(jīng)濟(jì)管理水平的提高。

2SPSS軟件在運(yùn)輸企業(yè)車輛財(cái)產(chǎn)分析中的應(yīng)用

2.1SPSS軟件發(fā)揮的作用把電子技術(shù)應(yīng)用到運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理中，在車輛經(jīng)濟(jì)壽命管理方面，應(yīng)用SPSS軟件，不僅可以提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理手段，也可以在經(jīng)濟(jì)壽命計(jì)算中發(fā)揮重要的作用。對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理中，為提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)水平，因此應(yīng)該管理好車輛財(cái)產(chǎn)，確保車輛經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定性，可以很好的分析車輛經(jīng)濟(jì)壽命，從而確定單臺(tái)車輛的更新年限，計(jì)算分析出企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中每年對(duì)車輛更新的費(fèi)用，這對(duì)運(yùn)輸企業(yè)今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮不可忽視的作用。

2.2一般計(jì)算方法對(duì)于車輛經(jīng)濟(jì)壽命計(jì)算中，其一般計(jì)算方法原理為假定企業(yè)購置運(yùn)輸設(shè)備的費(fèi)用為K,那么其使用年限設(shè)為T,然后可以按使用年限來分?jǐn)偯磕曩徶觅M(fèi)用，故此，隨著使用年限的增加，使得車輛購置的費(fèi)用反而減少。對(duì)于一般計(jì)算中，隨車輛設(shè)備使用年限延長,其車輛設(shè)備效能也會(huì)下降,計(jì)算年使用費(fèi)遞增額方法，就對(duì)假定:各年使用費(fèi)用為直線的增長趨勢(shì),但由于每年的增加額有所不同，因此也不完全相同，就可以對(duì)這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集樣本數(shù)據(jù)，將其轉(zhuǎn)化為電子數(shù)據(jù)形式，然后利用SPSS軟件對(duì)樣本電子數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,就可以得出一個(gè)直線回歸方程，以此來分析車輛經(jīng)濟(jì)壽命。

2.3選擇樣本數(shù)據(jù)在該計(jì)算分析中，我們選擇車輛的行駛里程以及耗油量為數(shù)據(jù)樣本，并將其轉(zhuǎn)化為電子數(shù)據(jù)形式，通過應(yīng)用SPSS軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。為使計(jì)算結(jié)果更接近實(shí)際值，數(shù)據(jù)處理過程應(yīng)充分考慮各影響因素的影響，需要把樣本根據(jù)各影響因素進(jìn)行劃分，樣本數(shù)據(jù)的各種影響因素是統(tǒng)計(jì)的關(guān)鍵要點(diǎn)。表1中就是采集的樣本數(shù)據(jù)。在選取樣本數(shù)據(jù)之后，并確定使用費(fèi)項(xiàng)目，將收集的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行整理，從而便于計(jì)算經(jīng)濟(jì)壽命。

2.4計(jì)算經(jīng)濟(jì)壽命當(dāng)前，多數(shù)公路運(yùn)輸企業(yè)資金匱乏，承受能力較差，如果不認(rèn)真進(jìn)行測(cè)算，盲目進(jìn)行快速折舊，必將使本來就緊張的財(cái)務(wù)狀況，非但得不到緩解，反而進(jìn)一步加劇其緊張的財(cái)務(wù)緊張程度，影響生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的正常進(jìn)行。企業(yè)應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，從經(jīng)濟(jì)狀況較好的車隊(duì)或經(jīng)營狀況較好的車型先行折舊，利用SPSS軟件分析計(jì)算，對(duì)行車?yán)锍獭⒗塾?jì)行車?yán)锍桃约爱?dāng)年燃料消耗等數(shù)據(jù)作出分析，通過調(diào)查證明企業(yè)的車輛經(jīng)濟(jì)壽命，從而在企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中為車輛折損提供相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用，支持企業(yè)的車輛維護(hù)。通過SPSS軟件分析，得到運(yùn)輸企業(yè)的車輛經(jīng)濟(jì)壽命,為企業(yè)經(jīng)濟(jì)調(diào)整以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展都提供有力的電子技術(shù)支持。通過調(diào)查證明上述結(jié)論基本符合實(shí)際。如清華大學(xué)相關(guān)人員以某地區(qū)解放牌貨運(yùn)車的經(jīng)濟(jì)壽命作為調(diào)查樣本進(jìn)行數(shù)據(jù)分析計(jì)算，如不考慮資金時(shí)間價(jià)值大約為7～9年，如按10%折現(xiàn)率計(jì)算，大約為8～10年。

3結(jié)論

篇(2)

1.1設(shè)備大型化、自動(dòng)化和提高產(chǎn)品生產(chǎn)高效化、產(chǎn)品質(zhì)量的需要

專業(yè)化的維檢隊(duì)伍能夠保障檢修技術(shù)穩(wěn)定、不斷創(chuàng)新發(fā)展和提高檢修效率，保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、減少停機(jī)時(shí)間，為企業(yè)生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

1.2全面推行“點(diǎn)檢定修制”和減員增效的需要

推行“點(diǎn)檢定修制”，就是要對(duì)公司主體生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)考慮，對(duì)設(shè)備進(jìn)行綜合管理，使整個(gè)系統(tǒng)充分發(fā)揮潛能；專業(yè)管理，加強(qiáng)協(xié)作是提高維檢崗位勞動(dòng)效率的主要方式。

1.3設(shè)備維修不斷市場(chǎng)化的需要

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，不斷改進(jìn)設(shè)備管理模式與機(jī)制，是企業(yè)生存發(fā)展的必然。建立專業(yè)化管理模式，使設(shè)備維修與生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)管理形式分開，在服務(wù)好生產(chǎn)的同時(shí)，進(jìn)而推行維檢市場(chǎng)化。

1.4建立流程性組織機(jī)構(gòu)的需要

維檢工的勞動(dòng)組織方式是：采取集中管理，分組作業(yè)，維護(hù)和檢修人員既有分工又可相互調(diào)劑。作業(yè)中需密切配合與協(xié)作，互保安全。這種組織方式為加強(qiáng)專業(yè)化管理、提高管理水平提供了可行性。以現(xiàn)代企業(yè)制度來重新認(rèn)識(shí)設(shè)備管理，在管理理念方面：企業(yè)越來越重視成本和效率，通過管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、流程改造等提高運(yùn)行效率。對(duì)于小組織、搶修式的檢修模式，強(qiáng)調(diào)職能化，而忽視全局性、流程性，必然引起整個(gè)組織的流程不順暢和效能發(fā)揮不充分，專業(yè)化管理易于實(shí)現(xiàn)流程化組織，使工作規(guī)律化、有序化、可控化。

1.5傳統(tǒng)設(shè)備管理模式改造的需要

設(shè)備的傳統(tǒng)管理模式是按產(chǎn)線分段管理和分工運(yùn)行機(jī)制，各分工團(tuán)體趨向獨(dú)立化，協(xié)作化難度增加，企業(yè)內(nèi)部機(jī)制性和結(jié)構(gòu)性存在著深層次矛盾突出、管理障礙增加和工效低下的情況。專業(yè)化管理模式的建立就是打破分化，增強(qiáng)協(xié)作，進(jìn)一步挖掘設(shè)備管理的潛力和激發(fā)設(shè)備管理的活力。

2探索建立新的維修模式，促進(jìn)設(shè)備管理模式改革

2.1方案思路

參照國內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)“點(diǎn)檢定修制”經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合公司內(nèi)部設(shè)備維修管理模式和深化體制改革的現(xiàn)狀，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，確定改革總體方案思路：在公司層面確定“點(diǎn)檢定修”的設(shè)備維修專業(yè)化管理模式，在專業(yè)維檢單位建立責(zé)、權(quán)、利考核方式，在確保人員思想穩(wěn)定和設(shè)備管理穩(wěn)定的前提下，推動(dòng)設(shè)備維檢專業(yè)化管理模式的建立，加強(qiáng)維檢協(xié)作，挖掘設(shè)備管理的潛力、激發(fā)設(shè)備管理的活力，實(shí)現(xiàn)為公司創(chuàng)效的目標(biāo)。根據(jù)生產(chǎn)單位的工藝要求及設(shè)備維護(hù)檢修方式的需求，把維修人員分工與服務(wù)對(duì)象的關(guān)系，在空間和時(shí)間上統(tǒng)籌考慮，重新高效組合，充分利用現(xiàn)有資源，建立一個(gè)新的設(shè)備維修專業(yè)化管理模式和相關(guān)運(yùn)行機(jī)制。建立將檢修計(jì)劃執(zhí)行率、維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量等考核指標(biāo)，并與所服務(wù)生產(chǎn)單位的產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量及設(shè)備實(shí)用狀況等指標(biāo)進(jìn)行掛鉤核算，確保建立責(zé)、權(quán)、利對(duì)等的考核方式。

2.2新的設(shè)備維護(hù)檢修模式

在組織機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)扁平化要求下，形成“一個(gè)中心、一個(gè)體系、兩個(gè)組合、三種機(jī)制”維護(hù)檢修新模式。一個(gè)中心：設(shè)備維護(hù)檢修中心，統(tǒng)一管理各檢修部或分公司各項(xiàng)任務(wù)安排與監(jiān)督事宜。包括：工作安排、人員組織、資材供應(yīng)、員工人事管理和獎(jiǎng)金分配等的集中管理，具有統(tǒng)一協(xié)調(diào)的管理功能。一個(gè)體系：提高維護(hù)人員處理事故故障的快速反應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)設(shè)備事故故障停機(jī)能夠在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)行，需要建立突發(fā)故障搶修調(diào)度體系。由中心調(diào)度統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮，以設(shè)備事故區(qū)的區(qū)域調(diào)度和區(qū)域維護(hù)班為主體，臨近區(qū)域調(diào)度和維護(hù)班組根據(jù)需要及時(shí)支援，達(dá)到快速實(shí)施搶修的要求。以調(diào)度指揮為中心，所構(gòu)建的設(shè)備搶修“110”搶修服務(wù)體系，就是要在整合了各檢修隊(duì)伍的基礎(chǔ)上，突出設(shè)備檢修管理的一體化，最終保障設(shè)備維護(hù)搶修高質(zhì)量完成，實(shí)現(xiàn)速度、質(zhì)量、成本最優(yōu)的目標(biāo)。兩個(gè)組合：設(shè)備維護(hù)的區(qū)域化組合和檢修工作的專業(yè)化組合。設(shè)備維護(hù)的區(qū)域化組合，就是要促進(jìn)區(qū)域臨近的班組之間能夠迅速組成相互幫助的整體隊(duì)伍，根據(jù)生產(chǎn)的要求，最大限度地縮短設(shè)備停機(jī)時(shí)間，本著維護(hù)人員對(duì)設(shè)備熟悉、維護(hù)故障處理到位很快的原則，形成互相合作的區(qū)域設(shè)備維護(hù)統(tǒng)一組合。拋棄傳統(tǒng)管理模式下各個(gè)維護(hù)檢修組織“單打獨(dú)斗”的作業(yè)方式，每個(gè)設(shè)備維護(hù)檢修組織不僅是為某一臺(tái)套設(shè)備維護(hù)，而是形成一個(gè)設(shè)備維護(hù)組織單元主要承擔(dān)某一套設(shè)備并兼顧承擔(dān)臨近區(qū)域或相關(guān)的若干臺(tái)套設(shè)備的維護(hù)檢修，達(dá)到充分利用每個(gè)設(shè)備維護(hù)組織的力量，提高整體組織的合力。同時(shí)，在有特殊工作要求或特殊技能要求的設(shè)備區(qū)域建立維護(hù)檢修快速反應(yīng)隊(duì)伍。根據(jù)各生產(chǎn)單位設(shè)備檢修特點(diǎn)和實(shí)際需要，建立適應(yīng)公司需求的各種專業(yè)化檢修隊(duì)伍。各個(gè)設(shè)備維護(hù)的區(qū)域化組合和檢修工作的專業(yè)化組合都必須實(shí)現(xiàn)相當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)性，可根據(jù)各生產(chǎn)線設(shè)備檢修需要，按照調(diào)度中心安排，隨時(shí)參與生產(chǎn)線之間、維護(hù)檢修區(qū)域之間的應(yīng)急搶修和聯(lián)合檢修。為保障維檢中心高效運(yùn)行，必須配套建立相應(yīng)的運(yùn)行管理機(jī)制。

1）跨區(qū)域檢修作業(yè)機(jī)制：為了提高跨區(qū)域作業(yè)積極性和高質(zhì)量完成委托項(xiàng)目，建立三項(xiàng)保障原則：第一，在制定檢修項(xiàng)目計(jì)劃時(shí)，根據(jù)項(xiàng)目設(shè)備的專業(yè)要求，任務(wù)性質(zhì)，技術(shù)難易程度，工程量大小等來確定相應(yīng)專業(yè)檢修隊(duì)伍；第二，針對(duì)跨區(qū)域應(yīng)急檢修項(xiàng)目的檢修時(shí)間長、工作量大、作業(yè)環(huán)境差、技術(shù)較復(fù)雜等情況，采取集中抽調(diào)優(yōu)勢(shì)隊(duì)伍以達(dá)到快速高效的工作要求；第三，確立保證質(zhì)量和保證時(shí)間的指導(dǎo)思想，針對(duì)項(xiàng)目委托、項(xiàng)目準(zhǔn)備、項(xiàng)目驗(yàn)收等環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，委托區(qū)域隊(duì)伍對(duì)出現(xiàn)的技術(shù)質(zhì)量疑義必須做到快速回訪處理，否則委托業(yè)務(wù)獎(jiǎng)金不予兌現(xiàn)。

2）檢修工時(shí)機(jī)制：為避免設(shè)備維修人員工效低下和職工間盲目攀比心理，挖掘維修人員的工作積極性和工作潛能，編制《檢修工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)》，把職工在設(shè)備維修工作中復(fù)雜的有形和無形勞動(dòng)進(jìn)行量化，用工時(shí)記載勞動(dòng)成果量，再把量化后的工時(shí)與獎(jiǎng)金關(guān)聯(lián)分配，進(jìn)行統(tǒng)一考核，實(shí)現(xiàn)公平公正、按勞分配，進(jìn)而提高職工的積極性。

3）兼工種作業(yè)機(jī)制：根據(jù)人力資源調(diào)研統(tǒng)計(jì)結(jié)果，為提高每個(gè)班組獨(dú)立作戰(zhàn)能力，從挖掘員工個(gè)體的潛能出發(fā)考慮，使得單個(gè)職工的作戰(zhàn)能力進(jìn)一步提高，就必須培養(yǎng)“一專多能”的復(fù)合型職工，實(shí)現(xiàn)兼工種作業(yè)化，在工種之間調(diào)劑勞動(dòng)力余缺，充分利用勞動(dòng)力。需要進(jìn)一步補(bǔ)充的工作措施有：第一，有針對(duì)性地實(shí)施崗位技能培訓(xùn)和崗位安全教育；第二，進(jìn)一步優(yōu)化人員和工種設(shè)置，優(yōu)化維修人員之間、維修人員與被服務(wù)人員之間，維修人員與工具之間的關(guān)系，持續(xù)優(yōu)化組織形式，提高整體工作效率。

3實(shí)施設(shè)備維修專業(yè)化管理模式可達(dá)到的效果

1）促使實(shí)現(xiàn)公司管理流程再造面對(duì)分散管理時(shí)，各單位都在喊人少、職工累，而實(shí)際上總體人員松散、工時(shí)利用率低、勞動(dòng)效率低下，通過新的管理模式和運(yùn)行機(jī)制的建立，可以使職工積極性提高、工作強(qiáng)度逐漸降低。

2）實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步優(yōu)化人力資源和促進(jìn)設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在經(jīng)過在新機(jī)制下的磨合，維修隊(duì)伍實(shí)現(xiàn)人員逐步穩(wěn)定，工作效率提高而且設(shè)備安全穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，設(shè)備事故故障停機(jī)率同比逐漸降低。

3）維修效率顯著提高，維修成本顯著降低工時(shí)利用率明顯提高，公司主要生產(chǎn)單位修理費(fèi)逐年下降，設(shè)備管理費(fèi)用減少，降低了企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)的成本，提高公司效益。

4）促使“點(diǎn)檢定修制”進(jìn)一步深化實(shí)現(xiàn)全公司設(shè)備的點(diǎn)檢定修工作實(shí)行統(tǒng)一的原則、統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)安排人員和確定職責(zé)，合理統(tǒng)籌安排各系統(tǒng)的檢修任務(wù)、時(shí)間，避免各系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)與檢修相互影響，建立合理的點(diǎn)檢、檢修與生產(chǎn)協(xié)作機(jī)制，以及解決相關(guān)的內(nèi)部管理矛盾。

4總結(jié)

篇(3)

1.企業(yè)的財(cái)務(wù)管理能夠降低產(chǎn)品成本

控制產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念成本、控制制造工藝成本、控制原材料采購成本都屬于產(chǎn)品投產(chǎn)前控制內(nèi)容。產(chǎn)品投產(chǎn)前的成本控制具有重要的意義，主要原因是這些成本耗費(fèi)相對(duì)較多，如果能夠控制好這個(gè)階段的成本，那么就能在最大程度上降低整個(gè)產(chǎn)品的成本。企業(yè)的產(chǎn)品投產(chǎn)前成本控制屬于事前控制，事前控制不僅能夠確定產(chǎn)品成本消耗的形態(tài)，而且能夠控制產(chǎn)品成本消耗水平，在一定程度上降低了產(chǎn)品成本，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)的產(chǎn)品制造過程也是產(chǎn)品成本控制的重要階段，在這個(gè)階段中，制造成本主要包括能源消耗費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用、工人工資、輔料的消耗成本、機(jī)器設(shè)備維修成本、原材料費(fèi)用、管理部門費(fèi)用支出等。企業(yè)在制造過程中進(jìn)行成本控制被稱之為事中控制，事中控制能否得當(dāng)，決定了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益能否得到提高[2]。

2.加速貸款的回收，節(jié)約費(fèi)用支出

部分企業(yè)為了達(dá)到促進(jìn)銷售的目的，紛紛采用一系列促銷手段，例如代銷或者賒銷等方式，需要注意的是，企業(yè)在實(shí)行促銷時(shí)，企業(yè)資本中應(yīng)收賬款的比例就會(huì)逐漸升高，不利于企業(yè)的資金流動(dòng)，這種情況或多或少的阻礙了企業(yè)的健康長遠(yuǎn)發(fā)展。為了迅速回收應(yīng)收賬款，減少不必要的費(fèi)用支出，使得資金能夠正常流動(dòng)，更好的管理所有款項(xiàng)，企業(yè)提出了一系列措施。第一是相關(guān)人員在進(jìn)行清欠工作時(shí)，要采取科學(xué)正確的方法分析存在的問題，并針對(duì)這些問題一一解決。對(duì)于那些欠款額度相對(duì)較低的用戶，企業(yè)可以利用電話聯(lián)系，催促他們盡快交款。如果是針對(duì)那些重點(diǎn)欠款用戶，則企業(yè)應(yīng)當(dāng)找專人來進(jìn)行清欠，專人在實(shí)施清欠的過程中，如果遇到難以解決的麻煩，可以將情況匯報(bào)給上級(jí)，然后等待上級(jí)的指示。第二，有些欠款用戶態(tài)度不好，對(duì)于拖欠的款項(xiàng)遲遲不愿歸還，對(duì)這些用戶，企業(yè)應(yīng)當(dāng)加大力度進(jìn)行追繳，而且企業(yè)內(nèi)部要采取合理的應(yīng)對(duì)舉措。第三，企業(yè)要成立有關(guān)清欠工作的制度，對(duì)于那些回收款項(xiàng)較多的職員要給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，這樣做的好處是避免人才流失，調(diào)動(dòng)職員積極性，同時(shí)還能在一定程度上減少壞賬損失，加速現(xiàn)金的流動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

二、加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

1.強(qiáng)化管理者的財(cái)務(wù)管理意識(shí)

對(duì)于一個(gè)企業(yè)管理者來說，首先要有強(qiáng)烈的管理意識(shí)，能夠重視財(cái)務(wù)管理，將財(cái)務(wù)管理放到重要的位置，建立并完善事前監(jiān)督、事中監(jiān)督、事后監(jiān)督等監(jiān)督體系。同時(shí)，作為一個(gè)優(yōu)秀的管理者一定要有全局的觀念，這是時(shí)展的需要。當(dāng)然，現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理要以傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理為基礎(chǔ)，再此基礎(chǔ)上融入資本市場(chǎng)知識(shí)、最新的財(cái)務(wù)管理理論、財(cái)務(wù)管理知識(shí)等，使得傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理和現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理融會(huì)貫通，提高財(cái)務(wù)管理水平。

2.完善財(cái)務(wù)核算制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)控制

財(cái)務(wù)管理主要有兩個(gè)內(nèi)容，分別是財(cái)務(wù)關(guān)系的處理和財(cái)務(wù)活動(dòng)的組織，而財(cái)務(wù)活動(dòng)主要有投資、籌集資金、資金運(yùn)營、資產(chǎn)分配、收購、兼并等，也就是說企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作和財(cái)務(wù)管理活動(dòng)是財(cái)務(wù)管理的重要內(nèi)容，因此企業(yè)一定要意識(shí)到財(cái)務(wù)管理工作和財(cái)務(wù)管理活動(dòng)的重要性，同時(shí)建立并完善財(cái)務(wù)決策機(jī)制，將企業(yè)的財(cái)務(wù)人員進(jìn)行職責(zé)分工，明確每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。此外要加大力度監(jiān)督企業(yè)的財(cái)務(wù)管理。如果監(jiān)督部門監(jiān)督力度不強(qiáng)，則企業(yè)需要完善內(nèi)部審計(jì)制度，充分發(fā)揮內(nèi)部審計(jì)的重要作用。完善的內(nèi)部審計(jì)制度能夠在很大程度上提高財(cái)務(wù)信息的可靠性，利于提高企業(yè)的經(jīng)營收入，而且還有利于審計(jì)和監(jiān)督企業(yè)的經(jīng)營決策，促進(jìn)企業(yè)能夠正常生產(chǎn)經(jīng)營[3]。

3.大力培養(yǎng)財(cái)務(wù)管理團(tuán)隊(duì)

篇(4)

霧霾"是近年來兩會(huì)上持續(xù)熱議的話題。目前我國能源結(jié)構(gòu)不合理，2014年煤炭消費(fèi)比重仍高達(dá)64．2%，煤炭的利用方式粗放，能源效率低下，環(huán)境承載能力接近極限。2014年10月20日，由國家發(fā)改委能源研究所、環(huán)保部環(huán)境規(guī)劃院、自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)(NRDC)、北京大學(xué)、清華大學(xué)等多家機(jī)構(gòu)的專家共同參與的權(quán)威研究《煤炭使用對(duì)中國大氣污染的貢獻(xiàn)》正式，它也是"中國煤炭消費(fèi)總量控制方案和政策研究項(xiàng)目"的中間成果之一，其數(shù)據(jù)表明煤炭使用對(duì)PM2．5的"貢獻(xiàn)"約60%!我對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)的權(quán)威性仍有懷疑，但煤炭使用是大氣污染的首要原因肯定是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。加快發(fā)展清潔煤炭，轉(zhuǎn)變煤炭經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式已經(jīng)成為必須正視的問題。

二、加快煤炭經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的措施

(一)對(duì)運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行創(chuàng)新

要想有效地加快煤炭經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，就必須要對(duì)企業(yè)的運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行有效的創(chuàng)新，根據(jù)企業(yè)自身發(fā)展的實(shí)際情況形成自身煤炭經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)，還應(yīng)該創(chuàng)新管理機(jī)制，進(jìn)一步建立并且完善企業(yè)管理的考評(píng)機(jī)制，對(duì)企業(yè)管理的績(jī)效進(jìn)行嚴(yán)格的考核。

(二)建立煤炭供應(yīng)的新模式

在中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，由于一直都是十分依賴煤炭，要想有效地解決這個(gè)問題，就必須對(duì)煤炭經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式進(jìn)行一定的轉(zhuǎn)變，大力發(fā)展綠色能源，不僅能夠有效地改善煤炭供應(yīng)的現(xiàn)狀，而且還能有效地改善生態(tài)環(huán)境。在大力發(fā)展綠色能源中，還需要對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)行一定的創(chuàng)新，能夠進(jìn)一步形成最新的流通體系。

(三)大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)

隨著對(duì)煤炭資源的大力開采，自然資源越來越少，在對(duì)煤炭經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式進(jìn)行轉(zhuǎn)變中，必須要注重對(duì)資源的節(jié)約，煤炭是最為基礎(chǔ)的能源，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，對(duì)煤炭資源進(jìn)行循環(huán)利用，同時(shí)還能有效地保護(hù)了生態(tài)環(huán)境的建設(shè)。在煤炭企業(yè)中，需要對(duì)煤炭資源的消耗制定一定嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，而且還要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和管理，對(duì)煤炭資源的技術(shù)設(shè)備進(jìn)行一定的維修，對(duì)廢氣的排放進(jìn)行綜合化的治理，進(jìn)而減少了對(duì)空氣和環(huán)境的污染。

(四)培養(yǎng)人才

在煤炭企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變中紅，需要對(duì)人才進(jìn)行一定的培養(yǎng)。人才對(duì)于每一個(gè)企業(yè)來說都是必不可少的，企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)人才的管理，使得企業(yè)中的人才更好地適應(yīng)企業(yè)創(chuàng)新管理中，進(jìn)而能夠有效地加快煤炭經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。轉(zhuǎn)變思想觀念，創(chuàng)新人才引進(jìn)機(jī)制，認(rèn)真地吸取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，向發(fā)揮人才的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行一定的轉(zhuǎn)變;還要提高人才的待遇，企業(yè)拿出部分資金建立人才發(fā)展專項(xiàng)資金，實(shí)施高層次人才培養(yǎng)計(jì)劃，同時(shí)還要制定符合本地實(shí)際的地方性科技創(chuàng)新鼓勵(lì)措施，進(jìn)而激發(fā)高技能人才的積極性和主動(dòng)性。

(五)進(jìn)行科技的創(chuàng)新

篇(5)

進(jìn)一步提高企業(yè)管理水平的意義表現(xiàn)在以下方面：第一，隨著企業(yè)改革的深入發(fā)展，社會(huì)對(duì)企業(yè)的整體實(shí)力有了更高要求，企業(yè)必須高度重視管理創(chuàng)新和技術(shù)更新的重要性，因此，企業(yè)在促發(fā)展的過程中應(yīng)該重視經(jīng)濟(jì)管理水平的提高。另外，企業(yè)作為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，就必須結(jié)合企業(yè)實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，進(jìn)一步提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理水平；第二，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)增長方式發(fā)生較大程度轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)粗放型經(jīng)濟(jì)增長方式已經(jīng)落后于時(shí)展的步伐，集約型經(jīng)濟(jì)增長方式逐漸占據(jù)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，進(jìn)一步提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理水平，是提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的重要保障；第三，現(xiàn)代社會(huì)注重知識(shí)的重要性，隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，企業(yè)在實(shí)際發(fā)展過程中必須注重信息技術(shù)的重要性，為提高企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2做好企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析的前提

2.1準(zhǔn)確的企業(yè)統(tǒng)計(jì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在反映企業(yè)經(jīng)營決策計(jì)劃的同時(shí)，還能有效反映企業(yè)短時(shí)期內(nèi)的經(jīng)營效益，是企業(yè)發(fā)展建設(shè)過程中的重要依據(jù)之一。做好企業(yè)經(jīng)營運(yùn)行分析，保證企業(yè)統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析中涉及大量有關(guān)企業(yè)發(fā)展建設(shè)的信息數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性是企業(yè)經(jīng)營結(jié)果的依據(jù)，因此，做好企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析之前，企業(yè)必須保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和有效性，為科學(xué)合理的經(jīng)營決策提供依據(jù)。另外，為保障企業(yè)經(jīng)營決策分析數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，企業(yè)還應(yīng)該結(jié)合現(xiàn)代科技手段，采用多種有效措施，全面提高經(jīng)營決策隊(duì)伍的整體水平，為做好企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2.2充分掌握了解有關(guān)財(cái)務(wù)信息企業(yè)財(cái)務(wù)信息是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最佳表現(xiàn)形式，是企業(yè)建設(shè)者了解企業(yè)信息的主要渠道，是企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析的基礎(chǔ)。因此，做好企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析必須充分掌握了解有關(guān)采取信息。企業(yè)在分析財(cái)務(wù)信息的同時(shí)，注重經(jīng)濟(jì)事務(wù)的原始狀況，一旦存在信息失真等情況，企業(yè)應(yīng)該結(jié)合實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，還原相關(guān)數(shù)據(jù)信息。另外，企業(yè)還必須注重實(shí)體經(jīng)營信息與財(cái)務(wù)信息之間的關(guān)系，在促進(jìn)二者相互結(jié)合的前提下，重視財(cái)務(wù)審核局限性對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析的影響，全面提高分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。

2.3充分了解經(jīng)營信息財(cái)務(wù)信息是確保企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的依據(jù)之一。在實(shí)際發(fā)展過程中，為提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析結(jié)果的準(zhǔn)確性，企業(yè)還應(yīng)該充分了解經(jīng)營信息。企業(yè)建設(shè)者應(yīng)該結(jié)合企業(yè)發(fā)展實(shí)際狀況建立科學(xué)合理的信息數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫必須同時(shí)包含信息、資金、人力以及物力等數(shù)據(jù)，保障數(shù)據(jù)資源的一體化，及時(shí)更新、補(bǔ)充各類信息。

3做好企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析提高企業(yè)管理水平的措施

企業(yè)為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得最大經(jīng)濟(jì)效益，必須注重內(nèi)部發(fā)展條件和外部條件的影響，在了解各項(xiàng)影響因素的前提之下，針對(duì)企業(yè)發(fā)展過程中的實(shí)際情況，建立科學(xué)合理的管理辦法，全面提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。筆者結(jié)合多年管理經(jīng)驗(yàn)，以企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理分析為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理水平的方法做了以下介紹。

3.1明確企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的步驟明確企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的步驟是做好企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析提高企業(yè)管理水平的前提條件。企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的步驟如下：第一，合理設(shè)定標(biāo)桿。標(biāo)桿是企業(yè)在發(fā)展建設(shè)中明確各項(xiàng)發(fā)展效益的基礎(chǔ)保障。標(biāo)桿具有可比性的特征，不同企業(yè)具有不一樣的標(biāo)桿；同一企業(yè)在不同發(fā)展時(shí)期標(biāo)桿具有較大差異，為提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，企業(yè)必須合理設(shè)定標(biāo)桿；第二，做好企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理水平，還應(yīng)該將實(shí)際發(fā)展結(jié)果與標(biāo)桿進(jìn)行對(duì)比，從對(duì)比中發(fā)展不足，并采取有效措施予以補(bǔ)救。

3.2優(yōu)化企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理體系基于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理水平要求企業(yè)采取有效措施優(yōu)化企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理體系。伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人力資源在企業(yè)發(fā)展建設(shè)過程中的作用越來越明顯，優(yōu)化企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理水平是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。因此，企業(yè)必須結(jié)合實(shí)際管理狀況，將人力資源管理納入企業(yè)發(fā)展建設(shè)目標(biāo)之列，高度重視人力資源管理才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。另外，企業(yè)還應(yīng)該結(jié)合實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，建立健全的經(jīng)濟(jì)管理體系，有效解決企業(yè)管理層“管理效益”房里方式的弊端，強(qiáng)化各部門、各組成部分之間的聯(lián)系，為提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理水平打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3.3加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部控制和審核工作做好企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析，在堅(jiān)持充分掌握了解有關(guān)財(cái)務(wù)信息以及提高企業(yè)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確性的前提下，企業(yè)還應(yīng)該加強(qiáng)內(nèi)部控制和審核工作。加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部控制和審核工作可以全面提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理水平，因此，企業(yè)必須從源頭上了解企業(yè)管理工作的實(shí)際狀況，明確企業(yè)管理中存在的問題，針對(duì)問題采取有效解決措施，全面提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。另外，在實(shí)際發(fā)展過程企業(yè)還完善內(nèi)部控制，引導(dǎo)職工明確自身的責(zé)任和義務(wù)。最后，企業(yè)還應(yīng)該重視內(nèi)部經(jīng)濟(jì)管理文件的審核工作，做好審核記錄，針對(duì)企業(yè)發(fā)展進(jìn)行全方位信息采集，全面提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理水平。

3.4樹立“以人為本”的發(fā)展理念樹立“以人為本”的發(fā)展理念是做好企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理水平的重要手段。首先，企業(yè)應(yīng)該重視人力資源開發(fā)工作，人力資源在現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展中的作用越來越明顯，樹立“以人為本”的發(fā)展理念要求企業(yè)建設(shè)者深入職工內(nèi)部，了解企業(yè)職工的實(shí)際需求，尊重職工，關(guān)心職工；企業(yè)還應(yīng)該建立良好的職工溝通渠道，為建立良好的職工關(guān)系打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；企業(yè)還應(yīng)該重視職工培訓(xùn)的重要性，全面提高職工的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)，為職工的發(fā)展提供動(dòng)力保障；最后，企業(yè)還應(yīng)該建立健全的薪資制度，公平公正地對(duì)待每一位職工，全面提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理水平。

4結(jié)束語

篇(6)

交通運(yùn)輸雖然不同于產(chǎn)品的生產(chǎn)部門，但是在資源的投入和廢物的排放方面還是具有相似之處的，為了維持交通運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃颍煌ㄟ\(yùn)輸部門必須投入大量的人力、物力以保證交通系統(tǒng)的運(yùn)行，同時(shí)，交通運(yùn)輸與產(chǎn)品生產(chǎn)部門一樣，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用上無法比擬的。在提倡人與自然和諧相處的現(xiàn)代化社會(huì)，交通運(yùn)輸管理必須樹立循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念，從而進(jìn)一步緩解資源與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的矛盾，創(chuàng)造綠色國度。從現(xiàn)實(shí)的發(fā)展?fàn)顩r來看，節(jié)約資源，提高資源利用率是各大企業(yè)減少成本開支、增加經(jīng)濟(jì)效益、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的必然出路，這也是我國現(xiàn)階段面臨的一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。

2.循環(huán)經(jīng)濟(jì)視閾下交通運(yùn)輸管理的優(yōu)化策略

2.1完善相關(guān)政策、法規(guī)

我國是社會(huì)主義法治國家，因此，要做到逐步完善我國交通運(yùn)輸相關(guān)法律、法規(guī)，讓交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)在發(fā)展的道路上能夠把節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境納入考究范圍。因此，在制定相關(guān)政策市必須做到以下幾個(gè)方面：一是將環(huán)境污染納入成本中。因?yàn)樵谶\(yùn)輸過程中，經(jīng)常有一些排量較大，不注重資源節(jié)約，廢氣污染嚴(yán)重等情形，基于這一現(xiàn)狀，應(yīng)該對(duì)于在交通運(yùn)輸中嚴(yán)重污染環(huán)境的企業(yè)和個(gè)人進(jìn)行罰款或者征稅，或者將環(huán)境污染的成本計(jì)入運(yùn)輸市場(chǎng)的價(jià)格中。二是通過技術(shù)革新、引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，創(chuàng)新交通運(yùn)輸管理模式，從而提高資源利用率，讓環(huán)境在所能承受的壓力內(nèi)滿足日益增長的運(yùn)輸需求。總而言之，就是對(duì)交通運(yùn)輸管理模式進(jìn)行全面改革，為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造條件。要靈活應(yīng)用市場(chǎng)調(diào)節(jié)機(jī)制，以經(jīng)濟(jì)手段鼓勵(lì)企業(yè)和個(gè)人注重環(huán)境的保護(hù)，用法律約束浪費(fèi)資源、污染環(huán)境的行為，對(duì)注重資源節(jié)約的運(yùn)輸方式給予政策傾斜，對(duì)于利用低能、環(huán)保設(shè)備的給予價(jià)格優(yōu)惠，讓人們形成生態(tài)保護(hù)意識(shí)。

2.2基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

在進(jìn)行交通路線規(guī)劃時(shí)，應(yīng)該以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)為目標(biāo)，有效利用土地資源，建設(shè)良好的基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)行合理的空間構(gòu)建，不濫用自然資源，建立穩(wěn)固、安全、環(huán)保的交通基礎(chǔ)服務(wù)系統(tǒng)。規(guī)劃時(shí)要協(xié)調(diào)優(yōu)化交通運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)，減少不必要的浪費(fèi)，綜合考慮城市用地規(guī)劃、國土規(guī)劃等，確保各部分協(xié)調(diào)發(fā)展。除了要保障基本的道路設(shè)施，還應(yīng)該重視各道路電子監(jiān)控、信息傳達(dá)、交通安全應(yīng)急和環(huán)境保護(hù)系統(tǒng)等設(shè)施的建設(shè)。這些設(shè)施雖然不占主導(dǎo)地位，但是確實(shí)交通運(yùn)輸系統(tǒng)不可或缺的，局部的整合有利于交通系統(tǒng)發(fā)揮更大作用，從而最終提高資源利用率，減少運(yùn)輸中產(chǎn)生的污染。

2.3交通結(jié)構(gòu)的優(yōu)化

交通結(jié)構(gòu)式整個(gè)交通系統(tǒng)的骨架，不同的地區(qū)適用不同的交通結(jié)構(gòu)，可以分為方式結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。所謂交通結(jié)構(gòu)的優(yōu)化就是可以適應(yīng)不同運(yùn)輸方式的需求，不同結(jié)構(gòu)上進(jìn)行緊密銜接，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)谋憬荨⒖焖倭魍ǎ浞掷每臻g資源，優(yōu)化體系，合理布置網(wǎng)絡(luò)格局，實(shí)現(xiàn)資源的合理配置，從而帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

2.4加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新

信息時(shí)代的科技技術(shù)日新月異，因此不斷推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新是促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重中之重。實(shí)踐中，我國已經(jīng)初步嘗試?yán)脼r青路面的再生利用技術(shù)，這一先進(jìn)技術(shù)每年可以為我國節(jié)約近3.5億元的資源，這無疑是契合循環(huán)經(jīng)濟(jì)所提倡的理念的。因此，我們亟待建立產(chǎn)、學(xué)、研一體的交流機(jī)制，加強(qiáng)合作進(jìn)行新技術(shù)的共同研發(fā)，吸收轉(zhuǎn)化引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)、加強(qiáng)原創(chuàng)力度、掌握核心技術(shù)，提升交通運(yùn)輸資源的再利用技術(shù)，用清潔的新能源替代污染嚴(yán)重的傳統(tǒng)能源，開發(fā)環(huán)保的新材料，促進(jìn)生態(tài)文明，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

2.5注重交通環(huán)境保護(hù)

交通運(yùn)輸?shù)奈廴驹粗饕性诘缆飞希渲衅嚨膹U氣污染時(shí)最主要的，汽車排放的廢氣主要成分是碳?xì)浠衔铩⒁谎趸肌U化物等。因此，必須有效的減少廢氣的排放，降低廢氣對(duì)環(huán)境的污染，筆者提出以下幾個(gè)策略：首先，動(dòng)態(tài)調(diào)整交通控制，保障上下班高峰期道路流通的順暢，以顯著的標(biāo)志提示過度的噪音污染，提倡綠色出行，設(shè)置專門的綠色通道，減少車流量等；其次，限制廢氣污染及其嚴(yán)重的車輛的通行，政策鼓勵(lì)改進(jìn)汽車結(jié)構(gòu)；再次，用優(yōu)惠政策鼓勵(lì)使用新能源，減少污染物的排放；最后，加大環(huán)境保護(hù)的宣傳，鼓勵(lì)綠色出行，享受低碳生活。

3.結(jié)論

篇(7)

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是法制經(jīng)濟(jì)，也是合同經(jīng)濟(jì)，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和成敗與合同管理密切相關(guān)。隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步完善，企業(yè)作為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體，雙方在合同的締結(jié)上有了更大的表達(dá)自由性，在增加了方便性和法律效力的同時(shí)，也增加了合同締結(jié)的風(fēng)險(xiǎn)性，企業(yè)在合同中一旦做出了意思的表達(dá)，就必須要對(duì)此可能帶來的法律后果負(fù)責(zé)。因此，企業(yè)對(duì)合同的控制難度也隨之加大，完整的合同管理體系能夠很大程度上減輕企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。完整的合同管理體系讓企業(yè)充分的面向市場(chǎng)，在各種風(fēng)險(xiǎn)中通過對(duì)合同的靈活使用讓企業(yè)及時(shí)的調(diào)整自身的市場(chǎng)戰(zhàn)略，以滿足市場(chǎng)的需求，從而提高企業(yè)在市場(chǎng)中的適應(yīng)力和競(jìng)爭(zhēng)力。如果在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中出現(xiàn)了不利于企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)或者侵害企業(yè)合法權(quán)益的時(shí)候，良好的合同管理能夠在法律范圍內(nèi)保護(hù)企業(yè)自身的合法權(quán)益，以免受到不必要的經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)，合同管理還能夠給企業(yè)帶來約束力和發(fā)展動(dòng)力，使企業(yè)通過各部門、各環(huán)節(jié)的有效配合來更高效的履行合同，實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)和合作方的承諾，體現(xiàn)出企業(yè)的誠信，并且通過自身的產(chǎn)品、服務(wù)、信用等提升企業(yè)在市場(chǎng)上的形象和品牌價(jià)值，讓企業(yè)在市場(chǎng)上的位置更加的牢固，實(shí)現(xiàn)更加長遠(yuǎn)的發(fā)展和獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。

二、企業(yè)合同管理存在的問題

（一）企業(yè)對(duì)合同的法律性認(rèn)識(shí)不夠

合同對(duì)于企業(yè)來說，一旦簽訂，其中的各項(xiàng)條款也都具備了法律效力。但是就目前很多企業(yè)來說，還不能認(rèn)識(shí)到企業(yè)與法律之間的強(qiáng)有力的關(guān)系，在訂立和履行的過程中太過隨意，脫離了法律，也沒有意識(shí)到可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)和損失。具體體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一是簽訂之前沒有做好準(zhǔn)備工作，也就是沒有查詢相關(guān)的法律并作為合同訂立的依據(jù)，也沒有依法對(duì)對(duì)方的資格、財(cái)務(wù)等重要信息進(jìn)行審查和關(guān)注。二是在合同的簽訂和審查中，對(duì)條款沒有仔細(xì)的研究，出現(xiàn)合同不規(guī)范，內(nèi)容中的權(quán)責(zé)和利益分配不夠明確，致使一些不利于公司的條款被簽訂或者被對(duì)方利用法律漏洞，最后發(fā)生不利于企業(yè)的事情。

（二）企業(yè)缺乏完整的合同管理體系

合同管理是一項(xiàng)貫穿企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)始終的事情，但是企業(yè)明顯缺乏對(duì)這一整體性的認(rèn)識(shí)。合同管理除了包括管理的內(nèi)容，還有管理的手段，合同在預(yù)備簽訂時(shí)就已經(jīng)進(jìn)入了一整套的流程之中，除了前文中提到的準(zhǔn)備工作和合同的簽訂審查，還需要相關(guān)的部門之間的合作，對(duì)合同檔案，每一份具有法律效力的文件等進(jìn)行妥善的保管，這是對(duì)企業(yè)利益的一種保護(hù)。對(duì)合同的全程把控，還可以在合同的履行過程中，根據(jù)市場(chǎng)的需求及時(shí)的調(diào)整戰(zhàn)略。但是現(xiàn)在很多企業(yè)都缺乏規(guī)范化、完整的合同管理，特別是流程不夠規(guī)范，缺乏全程的監(jiān)督，甚至出現(xiàn)過因?yàn)闄n案缺乏而在訴訟中敗訴的案例。雖然有的企業(yè)已經(jīng)在開始建立合同管理，但是還是很不完善，并且還是沒有足夠的重視和按照章程對(duì)合同進(jìn)行管理。

三、加強(qiáng)企業(yè)合同管理促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

（一）加強(qiáng)從業(yè)人員的法律意識(shí)

企業(yè)從業(yè)人員是合同得以順利履行的關(guān)鍵因素，特別是企業(yè)的管理人員以及合同簽訂人員。企業(yè)要強(qiáng)化從業(yè)人員的經(jīng)濟(jì)以及合同這一方面的法律意識(shí)，可以請(qǐng)相關(guān)的法律人員為員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓員工認(rèn)識(shí)到合同的順利履行不僅關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也關(guān)系到每一個(gè)員工自身的利益，從而增強(qiáng)員工在工作中的責(zé)任感。對(duì)于企業(yè)的管理人員和合同簽訂人員的來說，法律意識(shí)更加的重要，不僅需要熟悉合同管理的相關(guān)法律，還需要更多的掌握一些合同在簽訂和履行過程中的法律細(xì)節(jié)和簽約的技巧，并在企業(yè)進(jìn)行合同簽訂的時(shí)候有效的運(yùn)用。

（二）建立完整的合同管理體系

企業(yè)要充分利用合同來行使自己的權(quán)力和保護(hù)自身的利益，掌握主動(dòng)權(quán)非常重要，也就是說，企業(yè)首先要建立起自身企業(yè)的合同管理體系，用切實(shí)可行的制度和章程，讓每一步都有章可循。企業(yè)可設(shè)立獨(dú)立的合同管理部門，并同其他部門以及管理層密切合作，讓合同從調(diào)查、審批、簽訂、登記以及后期的監(jiān)督等都能夠按照要求順利完成，其中還包括了一些比如合同章的管理等細(xì)節(jié)問題、糾紛的處理等問題，都是需要被重視和納入工作之中的。企業(yè)通過建立這樣的管理制度，做到合同的訂立程序規(guī)范、合同得到妥善保管和監(jiān)督，各部門間責(zé)任明晰，使得合同從簽訂起都處于有效的控制狀態(tài)，免受不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

（三）及時(shí)處理合同管理中的問題