序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇工程機械范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

英文名稱：Construction Machinery Digest

主管單位：中國機械裝備（集團）公司

主辦單位：天津工程機械研究院

出版周期：雙月刊

出版地址：天津市

語

種：中文

開

本：大16開

國際刊號：

國內刊號：12-1082/TH

郵發代號：6-76

發行范圍：國內外統一發行

創刊時間：1983

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篇(2)

在實際工作中,按照系統設計需要、工作環境和各種條件,并要考慮必要的參數,以此來確定系統的具體方案。如幾何參數方面:最遠點位置尺寸及最高、最低和最遠點位置尺寸、范圍、以及摩擦副有關尺寸等;工況方面的參數:如機械速度、負荷及工作溫度等;周邊環境方面:空氣濕度、砂塵及水氣等;在運動性質方面:變速運動、間歇運動、連續運動、擺動等。我們要在考慮這些方面后,來制度具體方案。

1集中系統主要構成

一個完整的集中系統主要由以下幾個部分組成。①EP泵,為系統提供脂及動力源;②自動控制器,對整個系統進行控制;③安全閥,限定系統最高壓力,保護各工作元件;④分配器,根據各點需要對脂進行合理的分配;⑤電源,直流12V或24V(ZL50H型裝載機為24V);⑥其它,強制注射開關、管線和接頭等。

2系統介紹

本文以徐州裝載機廠生產的:請記住我站域名0H型裝載機為例,介紹集中系統的工作原理及各部件的功能。①EP泵是一個電子控制電動機,帶一個小的柱塞泵,貯藏罐中貯有脂。當泵旋轉時,螺旋形攪拌器將脂均勻攪拌,并通過濾網使其沉積在最底部,底部的脂通過活塞的直線往復運動,而被強行打出閥體外,并向主分配器提供脂。如管路中壓力過高(大于30MPa),則脂從安全閥噴出。②自動控制器由一微型集成塊控制,并帶有計時器,機器啟動后開始計時,當注射周期T達到設定值時則開始注射脂。如果機器中途停機,則CPU將數據自動保存,下次啟動時不再重新計時,而對時間進行累計,以免因工作時間小于T而造成不足。注射周期T及注油時間均可在泵的控制板上進行調節。③分配器相當一個分配閥,當脂進入閥腔后,各個活塞串聯在油路中,并進行反饋控制。每個工作循環內各個油口依次打出脂,各個油腔的容量可以通過更換閥塊進行調節,這樣就保證了不同點對脂的劑量要求。④集中系統克服了人工加注脂的缺陷,它能夠利用一定的泵壓,按時、定量的將脂泵到到各個點,保證各個摩擦副形成可靠和足量的油膜,使設備持久正常運行。另外集中系統是封閉的,能防止脂被污染。超級秘書網

3 小結

篇(3)

1、工程機械發動機維護保養措施及建議

1.1發動機使用注意事項發動機是工程機械的心臟，如何在實際工作中對其故障做出正確的判斷和維護，對提高設備的使用壽命，確保其功能的正常發揮有很大意義。除正常的維護和保養外必須作到“三勤”：即“勤看、勤聽、勤摸”。特別要注意以下幾點：

1.1.1通過聽發動機的異響來判斷發動機故障。發動機各機件不正常時會發出各種不同的異響，如有發現要及時處理。有一種響聲應特別注意：發動機運轉時，若曲軸箱內有較大的金屬機件撞擊聲，則說明連桿瓦與曲軸間有較大間隙，或者是連桿小頭的銅套與連桿間、銅套與活塞銷間有較大間隙。必須馬上停機，否則將會引發連桿擊穿缸體的事故，造成總機報廢的嚴重后果。

1.1.2對于有水濾芯的發動機，一定要按時更換水濾芯。因為這種發動機的缸體壁較薄，水濾芯內含有一種活性物質，能調節冷卻液的pH值，確保冷卻液的防腐性。有曾經因不使用水濾芯而導致缸體銹穿的實例。

1.1.3發動機不能運轉，飛輪也撬不動時，一般判斷為燒瓦或氣門掉進缸內頂死了活塞。但應注意另一個因素，即飛輪或齒輪箱被異物卡死。曾經有一輛吊車遇到過這種情況，后檢查發現飛輪與飛輪殼間掉進了固定飛輪殼用的一個螺母而被卡死；還有過全液壓攤鋪機的齒輪箱被軸承滾柱卡住的實例。如果是這類問題就不需對發動機進行解體檢查。

1.1.4當發動機溫度過高時，切記不能立即熄火停止運轉，這會造成發動機“粘缸”事故，嚴重影響發動機的正常運轉，也將縮短發動機的使用壽命；當發動機溫度過低時，切記不能高速運轉，這將加速發動機的磨損，也將嚴重影響發動機的使用壽命。

1.2工程施工現場養護措施建議由于一般的工程施工現場環境都較為惡劣，因此，對于發動機的使用更要有嚴格的操作章程及使用規范，一旦違章操作，輕則引起發動機乃至整臺工程機械的嚴重故障甚至報廢，重則有可能引發人身安全事故，進而耽誤工程進度及施工質量。為此，對于在工程現場施工的工程機械，一定要重視對發動機的養護，具體而言，可以從以下幾個方面加強對施工現場的工程機械發動機的維護保養：

1.2.1平時應重視起動機的維護保養工作，定期對磁力開關、電樞繞組、電樞軸、磁場繞組、單向離合器、軸承、換向器和電刷等進行檢修，及時排除起動機存在的故障及故障隱患，防止故障擴大，以確保起動機有良好的技術狀況。我單位一臺裝載機，每次啟動時雖能啟動，但都能聽見起動機處發出“嘶、嘶”的響聲，啟動之后則無聲響，因此駕駛員未加重視也未進行過檢修。但隨著使用時間的延長，啟動裝載機越來越困難，直至最后不能啟動，不得不拆下起動機進行檢查。結果發現，起動機電樞前、后軸承非常松，電樞繞組與磁極磨損嚴重磁極線圈已無法修復，電樞軸也已彎曲。分析認為，由于軸承磨損過大，電樞軸與軸承的徑向間隙增大，導致起動機在運轉中電樞繞組和磁極相碰而發出“嘶、嘶”叫聲，由于駕駛員未及時檢修致使故障擴大，最后造成發動機嚴重損壞。

1.2.2當發動機因某種故障而出現轉動困難，或因天氣寒冷、氣溫較低導致發動機啟動阻力過大時，不可強行用起動機拖動發動機的方法啟動，也不可用增加蓄電池數量的方法尤其是采用串聯蓄電池的方法來啟動（除非特殊情況），必須首先查明故障原因，或對發動機進行充分的預熱，然后再用起動機啟動。當柴油機連續三次不能啟動時，應排除故障后再進行啟動，防止損壞起動機及蓄電池。

1.2.3每次啟動發動機后，不可急于起步行駛，應仔細檢查發動機工作是否正常，各儀表及數值是否正常。重點檢查起動機是否已復位停轉，防止起動機在發動機轉動的狀態下高速運轉而被燒毀。

發動機是工程機械的核心，工程機械的保養維護，發動機的養護是首要任務，尤其是經常服役在施工現場的工程機械，發動機的使用壽命、工作質量會因為施工現場的惡劣環境、違章操作、對小故障的忽視等大打折扣，因此，對于工程機械發動機的維護、保養，應當從小處著手，從細處切入，加強工程機械現場施工的設備管理，加強發動機的現場質量跟蹤，以切實提高工程機械發動機的使用壽命。

篇(4)

文中對機械自動化技術進行了論述，就實際應用與展望進行了探討。

關鍵詞： 土木施工工程 機械 自動化

中圖分類號：S969文獻標識碼： A

前言

隨著建筑工程技術的不斷發展，工程機械也將不斷的跟進，逐步向功能多樣化、智能化、電子化、系列化、通用化等方向發展，未來的工程機械將更為人性化、環保綠色化。很多發達國家的工程機械已經步入了現代化的建設，有的現代化機械已經應用與工程建設中了，有些已經在開始研發了。雖然近年來我國的工程機械領域的發展也比較迅速，距離現代化的程度還是存在不小的差距。因此，必須加強科學研究，或者技術引進，提高工程機械的現代化程度，以適應現代建筑工程技術發展的需要。

一、機械自動化技術概述

1、機械自動化的涵義

以往， 人們對自動化的理解或者說自動化的功能目標是以機械的動作代替人力操作，自動地完成特定的作業。這實質上是自動化代替人的體力勞動的觀點。后來隨著電子和信息技術的發展， 特別是隨著計算機的出現和廣泛應用， 自動化的概念已擴展為用機器不僅代替人的體力勞動而且還代替或輔助腦力勞動，以自動地完成特定的作業。

2、我國機械制造的現狀

當前，我國機械制造企業中自動化裝備少、水平低、技術落后，不僅在數量上同先進發達國家有很大的差距，而且在種類上、質量上以及使用效率多種方面，都差距顯著。因此，實現我國機械自動化技術任重而道遠，需要長期的、循序漸進的過程，我們要不斷努力，突破技術瓶頸，邁向更高的臺階。

二、施工機械自動化技術所包含的內容

土木工程施工中，由于工程施工規模較大，施工條件相對惡劣，所以多采用機械施工，以此來降低施工難度，節省施工時間和保證施工質量。分析土木工程的施工環境，發現大多數工程施工所應用到的施工機械都是地形復雜、作業環境惡劣的現場進行土石方施工的，如果要達到施工自動化，就必須引進機械自動化控制技術。

與施工機械自動化控制技術相對應的是機械自動化控制系統，這一系統的應用可幫助施工機械設備更好的確認自己的位置，使施工機械設備具備位置識別功能。這一功能的基本作用是保證機械設備不和現場的其他設備發生碰撞，準確定位機械的施工位置。在土木工程施工實際中，施工機械按照規劃、制定好的施工路線進行移動，稱作機械誘導功能；能對現場材料，如砂、水泥、土等施工材料的大小、形狀進行識別，是施工機械的作業評價功能；當施工現場機械設備數量過多時，能夠同時指導多臺機械進行作業，并保證各個機械作業不產生交叉影響，這屬于機械的機群控制功能。下面對土木工程機械自動化技術的各部分功能作具體分析。

1、位置識別功能

施工機械自動化技術下的位置識別功能指，利用自動化技術或自動化識別系統來自動辨認機械所在位置的一種能力。就國內當前的土木施工而言，大部分應用于土木施工現場的機械設備都有安裝自動化識別系統，只是有的設備會選擇外部位置識別法，而有的設備則會采用內部位置識別法來進行施工位置識別。外部位置識別與內部位置識別的根本區別是：前者需要在工程施工現場設置幾處基準點，然后利用超聲波或電磁波技術來識別機械設備所在的位置；而后者則無需借助現場，只需利用速度測定傳感器或其他相關傳感器就可對設備的位置進行識別。

2、位置誘導能力

位置誘導能力是在自動化施工作業中, 機械設備必須按照設定路線作業, 假如位置識別機能確認它在施工中已偏離了既定路線, 機械設備要具有自動復位的控制機能, 即稱位置誘導控制機能, 該機能使機械設備的位置、速度、方向始終按設定路線行走。

3、認識和評價施工對象的能力

機械設備在施工中, 要隨時了解、掌握施工對象的位置、形狀、大小等信息, 既具有對施工對象的認識機能。一般大多采用超聲波傳感技術或畫像處理技術來識別施工對象。應用平面超聲波信號感知器在無人液壓挖掘機上, 通過安裝在液壓挖掘機鏟斗上的超聲波傳感器來識別施工對象的形狀。

4、安全管理機能

在施工現場, 多種機械和多種作業同時進行, 建筑材料及其它施工設備的存放等將會給施工機械運行帶來困難, 成為施工機械無人化作業的障礙物。所以, 機械本身要有感知一警告一機械停止一安全域誘導等機能。障礙物感知機能有超聲波感知, 光、電波感知以及畫像處理方法等。

5、機群控制機能

機群控制功能是機械自動化控制技術所具備的一項綜合管理能力。在土木工程現場施工中，難免會遇到多個工種同時施工的情形，這個時候就需要多種機械設備同時進行作業。為了保證現場多種機械設備同時施工的有序性，實現各個工種、各類機械之間的配合施工，就必須引入自動化技術，實現機械設備的自動化。而要實現自動化, 就應該有一個能把各種作業機械位置、工作狀況傳送到中央控制室,再由中央控制室指令各機械設備施工方式的控制系統。

三、自動化控制技術在施工機械中的應用

具有不同機能的自動化控制技術在工程施工機械中得到了廣泛的應用。如攤鋪機上安裝的自動調平裝置可實現攤鋪作業的縱向、橫向自動找平; 有一些攤鋪機還安裝有混合料自動供料裝置, 對鋪層厚度進行自動控制與管理; 有的還實現了攤鋪機轉壓挖掘機的電子載荷傳感系統、故障監控系統、自動怠速裝置和工作模式電控系統等, 實現了挖掘機局部功能自動化控制。近年已出現了無線遙控挖掘機和全自動液壓挖掘機, 壓實機械的壓實控制系統、隨車監測系統等, 平地機鏟刀實現自動調平控制, 清掃車上采用可編程序控制器以實現其智能化等。

1、推土機、挖掘機作業的自動化

推土機、挖掘機等土方機械作業的自動化, 將會大大提高作業質量和作業生產率。最早實現推土機鏟刀和挖掘機鏟斗位置控制的是一種以開關系統為基礎的反饋控制系統。利用激光實現推土自動化系統的研究是從70 年代中期開始的。1976 年開發研制了推土機鏟刀的激光控制裝置一激光測平裝置, 它由投光器、感光器、控制裝置等組成, 由于控制系統存在著速度響應問題, 當時并未用于實際施工作業。隨后, 由于電子技術的發展促進了自動控制系統的開發研究。1993 年, 日本學者使推土機車速在5 km/ h 作業時, 平整精度達到了±3 cm。

激光自動掘削系統也已用于液壓挖掘機的作業中。1992 年, 日本開發研制的激光自動掘削系統該系統由自動直線加工系統和激光系統組成。激光感光器測出加工面的激光位置, 激光系統測得挖掘機車體高度, 將信號傳送到自動掘削系統, 系統根據這些情報及各傳感元件的信息, 將處理后的信號傳給控制控掘軌跡的各電磁比例控制閥, 實現動臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸的自動控制。這種控制比一般的施工作業提高加工精度3 倍, 提高施工能力1.6 倍。

結束語

隨著現代建筑行業的飛速發展，我國的工程機械設備的發展速度也有明顯的提高，但是距離發達國家的水平還是有一定的差距，因此，必須要認清發展趨勢，采取自行研發或者技術引進等措施，加快我國工程機械現代化的進程，以適應現代建筑工程技術的發展。另外，為了適應現代節能減排的要求，現代工程機械也應該注重節能減排，發展為綠色環保型機械。

參考文獻

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[2] 張士勇.現代工程機械發展趨勢分析[J]. 科技風. 2010(21) ：46―33

[3] 劉樹忠,李艷梅.工程機械自動化的發展技術淺析[J]. 民營科技. 2010(04) ：73―82

篇(5)

將油漆傳遞效率、噴涂表面質量及應用范圍進行對比，見表1。

工程機械涂裝應用混氣靜電噴涂的優勢

1從涂裝生產線設備現狀考慮

工程機械結構件涂裝線或整機涂裝線，皆因其產品或工件體積大、質量大、外形復雜等諸多因素，加之生產制造者主觀認為對產品涂裝外觀質量要求較低，導致涂裝生產線設計簡陋，設備維護差。噴漆室氣流紊亂，風速不均，影響涂料施工，浪費大，同時對環境污染重，對涂裝操作者健康傷害大，工程機械面涂目前主要采用傳統式下壺噴槍空氣噴涂或雙隔膜泵＋RP噴槍空氣噴涂，噴涂工具本身對涂料上漆率就很低，加之涂裝生產線設計不良，導致涂料利用率更低。在這種情況下，混氣靜電噴涂應用就尤有優勢，通常空氣噴涂傳遞效率為25%～35%，實際生產過程中，涂料傳遞效率不足25%，而混氣靜電噴涂利用率為80%～90%，實際生產過程中，涂料傳遞效率至少在70%以上，這種明顯差距，使涂裝操作者對于膜厚及材料消耗的控制得到有效改善。

2從工程機械涂料用量考慮

工程機械產品體積龐大，決定了其油漆用量大，隨之油漆浪費也將增加，成本也大大增加。現代化工業發展競爭中，在性能差別不大的情況下，價格低將占有絕對優勢，混氣靜電噴涂的應用將大幅度提升涂料利用率，降低涂料消耗，將有效降低產品制造成本。

3從涂裝效率考慮

通常情況下，空氣噴涂一次成膜在8～12μm，空氣靜電噴涂一般在15～20μm，而混氣靜電噴涂一次成膜將達到30μm以上，混氣靜電噴涂效率最高，尤其對于顏色較淡或較艷的涂料，本身遮蓋差，要求涂膜較厚，使用混氣靜電噴涂，將有效提高效率，保證質量。

4從環境污染及人身健康考慮

涂料利用率低，意味著浪費高，多余的涂料部分被處理，部分飛濺到噴涂環境中，若設備處理漆霧能力低，將使得環境污染重，噴涂操作者健康將遭受極大的威脅。

結語

綜上所述，混氣靜電噴涂應用，從產品質量保證、效率提升、降低成本及減少環境污染及減少健康傷害等方面，較目前其他噴涂工藝有明顯優勢，手持混氣靜電噴涂工藝已得到初步應用，當然，對于自動噴涂來講，采用自動混氣靜電噴涂工藝也很容易。關于混氣靜電噴涂應用方面，筆者給出如下建議，僅供參考。

1）混氣靜電噴涂用于面漆噴涂較合適，因其效果沒有空氣噴涂好，所以對于面涂質量要求過高的場合，不宜使用。

2）底漆噴涂目前采用高壓無氣噴涂居多，從利用率及噴涂質量考慮，建議改為混氣噴涂，當然也可增加靜電效果，但因底漆施工黏度較大，靜電效果一般不會很好。

篇(6)

關鍵詞：工程機械產業；國際競爭力；產業集群

隨著我國經濟與世界經濟的互動性加強，我國的外貿經濟取得了持續發展，在這一優勢背景下，工程機械產業也有了較快發展，經過近幾年努力，已然成為我國對外貿易經濟中的重要部分，對于推動我國國民經濟的發展貢獻了重要力量。但是近幾年隨著全球經濟的回暖，我國的工程機械產業的發展動力稍顯不足。分析主要原因是由于我國工程機械產業中存在一些問題，導致工程機械產業的國際競爭力不大，而加大了與其他發達國家的差距，因此我國工程機械產業發展的當務之急是要提升國際競爭力。

1我國工程機械產業發展所面臨的困境

1.1國際市場競爭壓力逐漸增大

隨著全球經濟的復蘇，尤其是在信息技術高速發展時期，國際市場對于工程機械產品的市場需求逐漸減少，工程機械產品結構發生了很大的轉變，很多發達國家逐漸有工程產品的需求發生了根本改變，逐漸向小型化以及多功能化轉變，而我國的現有技術手段可能無法滿足。在這種態勢下，國際其他國家為了本國經濟的發展，必然或下大力度加入到工程機械產業市場，這就會導致我國工程機械產業在國際競爭中的壓力逐漸加大。

1.2我國缺乏核心技術以及自主研發的能力

我國工程機械產業發展所依靠技術支撐的種類相對單一，并且缺乏核心技術以及自主研發的能力也不是很高。雖然經過多年的發展，我國也不斷研究新的技術，但是與國家先進的技術仍舊存在一定的差距，再加上我國的核心技術部分主要是向國外引進，這就造成我國的工程機械產業對國外的核心技術相對依賴，而弱化了我國的自主研發能力。我國自主研發能力無法有效提高，就很難超于國外工程機械產業技術技術發展，不利于我國工程機械企業國際競爭力的提升。

1.3在新形勢下我國工程機械產業中的優勢不明穩定

我國工程機械產業是我國最具發展優勢的產業，尤其是在前十幾年的發展中，我國工程機械企業取得了高速發展，在未來的時間里我國的工程機械產業雖然仍在發展，但是發展的速度會相對穩定。這種優勢的取得主要是靠國內材料市場的助推才取得了這樣的成績。比如說有些生產要素的價格低于國際市場價格，這也就是我國的工程機械產業在國家競爭占有很大優勢，但是隨著國際經濟的復蘇以及網絡科技的發展，我國工程機械產業是否能夠繼續取得優勢還是個未知數。

1.4產業集群結構不合理

經過多年的發展，我國已經形成了多個工程機械產業集群。各個工程機械企業在產業集群的帶動下有了很好的發展，這些產業也已經能夠生產出大部分的機械零部件，并且由于集群的密度相對較高，發展較快，使得集群內部的基礎設施建設也較為完善，促使工程機械企業的順利生產，有效的提升了一定的國際競爭力。但是有些生產材料主要依賴于向國外進口，比如說：高品質的鋼材，尤其是開發型機械裝備需要的特種鋼材，在我國材料市場中很難找到，這不利于我國工程機械產業國際競爭力的提升。

2我國工程機械產業有效提升國際競爭力的策略

2.1提高產品質量

工程機械產業作為應用性較強的產業，其國際競爭力的提升不僅是靠產品的價格以及售后服務的好壞，而是需要靠產品的質量，如果我國工程機械產業，僅是降低產品的價格與為產品的購買者卻提供良好的售后服務，而產品的質量不能得到提高，是不能有效提升產業競爭力的，工程機械產業需要靠質量贏得國際商城上的競爭力。工程機械企業可以在產品中融入高新技術。而高新技術的取得是要靠自主的研發關鍵核心技術來實現，工程機械企業要投入更得精力與資金對高新技術進行自主研究，并把研發的先進技術融入產品當中，使其具備領先國際的質量水平，提高工程機械產品在國際市場上的競爭力。當然除了提高質量以外也需要有性比價優勢與優質的售后服務為產品的質量提供后盾支持。工程機械企業要以客戶滿意為準則來生產產品，生產符合客戶需要的高質量標準產品。做到不管是價格、性能、服務更方面都能夠達到與客戶的要求，才能促使進一步使工程機械企業增強國際市場上的競爭力。

2.2改變發展策略

首先，制定可靠的發展戰略，目前針對國際市場上各國對工程機械產品的需求發展改變的現狀來說，應該適當的調整我國工程機械產業的發展策略，以適應時代的發展需求，比如說：發達國家逐漸對工程機械對產品的需求逐漸向小型化以及多功能化轉變，但是發展中國家對于大中型的工程機械產品的需求量還是比較多的，這就需要我國將出口產品的重點放在發展中國家，向這些國家出口，性比價與質量都比較可靠地商品滿足他們的服務，再通過逐漸研發關鍵技術等來改善現有產品的技術含量，為以后滿足發達國家需求做好準備。其次，從產業發展來，要把工程機械產業的發展重點放在提高工程機械產品的創新新能、以實現節能減排，并增加關鍵核心的部件等上，以滿足國際市場需求，提升國際市場競爭力。

2.3加大政策方面的支持

我國工程機械產業的發展離不開國家政策的支持。我國工程機械產業是我國經濟發展中的重要助力，因此，國家要把推動我國工程機械產業的發展放在首要地位，國家可以為工程機械產業的發展提供政策方面的支持，比如說：可以制定工程機械產業的稅收優惠政策，從國家層面為工程機械產業發展提供必要支持。地方政府可以減少對工程機械產業產業的干預并加大支持的力度，使企業自身的生產、經營以及管理水平都能得到很大的提高，從而不斷提高企業的國際競爭力。從企業自身來說，企業可以借鑒國外先進的經營管理經驗，使自身的體制改革不斷與國際接軌。同時要制定企業管理制度，使企業中的資源得到整合優化，降低生產成本，進而增強國際市場競爭力。另外，企業要完善內部的人才引進機制，充分利用我國的人力資源優勢，比如說：我國人口眾多，可以為工程機械企業提供充足的勞動力。隨著我國教育事業的發展，為我國企業發展提供了高素質的人才，企業完善用人機制，不斷把高素質應用人才引入企業，成為企業發展的內在動力，逐步增強國際競爭力。

2.4促進產業集群的發展

從目前我國的工程機械產業集群來看，發展形勢較好，使企業無論是技術，還是從基礎設施建設方面都比較完善，給工程機械產業的發展提供了持續動力，有一定的能力進行國際競爭。但是由于集群內部存在一些中小企業，這些企業發展由于創建實時間不長，資金不充足等情況導致技術不能有效提升，國際競爭能力不足，因此要對產業集群的結構進行改革，利用集群優勢對中小企業進行引導，從而為工程機械產業整體的發展打下基礎。比如說：建立核心企業，并促使核心企業自主生產技術領先以及材料，減少核心工程機械企業對國外的依賴性，同時可以加強中小企業與其他企業之間的合作，實現各企業間的技術、資金以及資源方面的支出，促進各個企業之間的共同發展。另外，要完善市場競爭秩序，將各企業之間的交流學習，增強企業的之間的凝聚力，促進公平競爭，更好的推動工程機械產業的發展，促使工程機械產業的國際競爭力進一步提升。

3結束語

總之，國際競爭力的提升過程是非常緩慢的，需要我國工程機械產業不斷調整發展戰略，提高工程機械產品的質量，但是在這個過程長必定會遇到很多阻力，這就要求我國給予必要的政策以及資金支持，推動工程機械產業集群的發展，從而使工程機械產業的國際競爭力不斷提升。

參考文獻

[1]張運泉，劉金霞.我國工程機械行業國際競爭力變動及其決定因素的實證研究[J].國際貿易問題，2012（3）.

篇(7)

關鍵詞：工程機械；模擬訓練

作者：錢永產，肖勇，李健

中圖分類號：TP139文獻標識碼：A文章編號1672-3791（2016）11（a）-0000-00

工程機械是裝備工業的重要組成部分，據不完全統計數據表明，全國工程機械擁有總量已達200余萬臺，并且仍以每年10%以上的速度遞增。工程機械市場的快速增長，相應帶動了中國工程機械培訓市場需求的急速增長。目前，對工程施工機械操作人員的需求非常大，往往供不應求。由此可見大力提高勞動者素質，培養所需的操作人員是目前迫在眉睫的任務。

但是，傳統的培訓方式主要是用真實的工程機械進行操作訓練，風險大，成本高，培訓時間長，培養出來的學員無論是技術還是數量，都遠遠不能滿足市場的要求，反而卻限制了這個行業的發展，所以培訓模式變革是勢在必行。

1工程機械模擬訓練簡介

工程機械模擬訓練不受時間、氣候、場地的限制，可以高度逼真地模擬工程機械在各種使用工況下的視覺、聽覺、動感等行為所進行的模擬仿真訓練。模擬訓練技術在工程機械作業人員培訓領域中能夠很好的解決傳統培訓中所存在的問題：（1）模擬訓練技術在工程機械作業人員培訓中有助于教學個別化，工程機械模擬訓練系統可以針對不同學員的需要，靈活性的選擇培訓的課程模塊和課程內容，并且可以完全自主的控制培訓時間，針對不懂的部分可以重復性的學習，為學習新知識節約了大量時間和精力，使得工程機械駕駛員職業技能的培訓真正實現了個別化教學。（2）模擬訓練技術在工程機械作業人員培訓中有助于教學標準化，提高教學質量，整個模擬系統中有比較規范化和科學化的教學內容，能夠克服傳統教學模式中不同師傅帶出的徒弟對于機械設備操作中不同的認知的弊端。模擬訓練系統提供的逼真的環境場景模擬，可以貫穿從理論學習到實際操作考核的全過程。（3）解決了傳統工程機械作業人員培訓中耗時、耗力，培訓困難等缺點。模擬系統彌補了傳統教學中培訓的周期長、燃料費增長快、日常的維護消耗巨大、一次性投入高、培訓效率低下等方面的缺陷，培訓費用減少，培訓周期縮短，培訓過程中事故的發生率大大降低，減少實車訓練動用次數，節約了能源，提高了經濟效益，符合現階段的市場經濟的要求。

2工程機械模擬訓練技術

目前，國內外廣泛采用的工程機械操作使用模擬訓練技術主要有三大類：一是模擬訓練軟件；二是模擬訓練半實物裝置；三是模擬訓練全實物仿真平臺。

（1）模擬訓練軟件，工程機械模擬訓練軟件主要采用視景仿真的方式構建一個逼真的虛擬環境，可以根據需要模擬各種天氣情況，如：晴天、多云、陰天、白天、夜晚等，以及其對工程機械作業的影響。通過視景、聲響、振動等表現形式，能夠實現工程機械實時操作如起動、運行、制動時各種真實的感覺，仿真過程中用戶一般通過鼠標、鍵盤或者虛擬界面來實現對虛擬場景的控制。

挖掘機模擬訓練軟件系統

（2）模擬訓練半實物裝置，半實物仿真系統是一種硬件在環實時技術，把實物利用計算機接口嵌入到軟件環境中去，并要求系統的軟件和硬件都要實時運行，從而模擬整個系統的運行狀態。系統虛、實結合，具有良好的可控性、無破壞性。軟件能提供逼真的工程機械操作使用視景、聲音和運動感覺，模擬操作環境的外形及尺寸與真實工程機械完全相同，以保證高度的真實感。