序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇空調工程論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

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摘要：空調工程空調安裝質量監理

空調工程施工包括空調設備及空調管道的施工等，系統復雜，一般在整個建筑工程的后期進行。要做好空調監理工作，必須認真審核圖紙，和設計人員充分交換意見，在土建工程施工前期就進入“角色”，努力做好事前控制，按照已編制的監理細則，認真細致地開展監理工作，把握監理工作的主動權。通過多年的監理實踐，筆者對空調工程安裝及系統調試中經常碰到的幾個新問題進行了總結，并提出了相應的處理策略。

1使用功能不明確的房間，空調設計、施工要慎重

有些民用建筑在設計階段不能確定所有房間的功能，業主只能委托設計單位按初步的規劃來設計。對于裙房，業主一般考慮為商場，設計人員一般采用柜式空調機有風管送風無風管回風的方式。但工程竣工后，這些房間可能會改作不同的用途，如餐飲、洗浴、證券、銀行等。這就形成了新的平面布局及房間分隔，原來設計的送、回風方式不能采用，非凡是餐飲、娛樂業需要獨立的送、排風系統，空調冷負荷也很大，原來安裝好的風管和水管需拆除、并重新設計、安裝，空調機組也可能要重新選型，這就造成業主的經濟損失。因此在碰到這種情況時，筆者建議監理人員要說服業主和設計單位，對這些房間的管道不要一次設計到位，只需根據空調負荷的大小來確定冷水的流量，預留供回水管道接口，空調機也不要一次選好。待以后功能明確后，再根據房間布局及裝修造型，進行二次設計，這樣既可減少設計的盲目性，又可以為業主節約投資或緩解資金壓力。

2注重和空調工程有關的“預留”和“預埋”

一個空調工程中的預留孔洞、預埋件成百上千，一般又要求在土建施工階段即完成這項工作。因此，在對施工圖圖紙會審時，監理工程師就要非凡注重對設備、結構專業圖紙中的安裝孔、管道穿剪力墻預留洞、設備及管道支吊架預埋件、管道穿樓板預埋套管、設備基礎等的平面位置、標高、幾何尺寸進行審查，檢查是否有遺漏，各專業之間要求是否統一，是否滿足設備工藝要求和管道走向要求，圖紙是否能夠指導空調工程安裝。有的空調設計圖中注明“預留孔洞、預埋套管”詳見“結施”，但相應的結構設計圖中又是“預留孔洞、預埋套管”詳見“暖施”，實際上兩個工種都未交待清楚預留孔洞和預埋套管。有些設計單位在結構設計圖中只對800㎜×800㎜以上的穿剪力墻孔洞注明尺寸，而其它孔洞不予注明，這給監理和施工都帶來不便。如某座18層的賓館，合用前室和防煙樓梯間正壓送風口都設在剪刀墻上，需預留24個600㎜×600㎜的洞，但在土建施工時遺漏，到空調安裝時才發現，結果不得不在剪力墻上重新開洞，既增加了投資，又破壞了結構，雖經加固處理但還是留下了結構平安隱患。有的工程按某一廠家的冷水機組外形尺寸預留了安裝孔洞，但是業主為了緩解資金壓力，冷水機組往往在土建工程后期才會招標定貨，非凡是將電制冷的冷水機組改為溴化鋰吸收式冷水機組時，預留的安裝孔洞尺寸太小，不得已時只得將冷水機組解體后再搬入，這樣嚴重影響了設備的性能。碰到這種情況，應充分考慮幾種型式的設備進入的可能性，將設備安裝孔適當留大一些。有的工程采用預制空心樓板、水磨石地面，這時一定要注重先預埋設備及管道吊桿后，再進行水磨石地面施工。對于高層建筑中的主立管穿樓板時的預埋套管，各層套管中心線應保持一致，并要考慮樓面貼地磚后樓板面增加的厚度。

3空調系統安裝前，督促設計或安裝單位提出盡量全面、準確的管道平面定位尺寸及標高

現在許多設計施工圖上，設計者只給出了主要設備的定位尺寸，沒有注明風管、水管的定位尺寸及標高，或者即使有尺寸，但不同專業之間管道碰撞、所注數據很不實用，甚至管道和結構、裝修之間的矛盾時有發生，圖紙會簽形同虛設，給工程監理和安裝帶來許多麻煩，往往先安裝的管道施工很方便，后安裝的管道施工很困難，施工單位互相扯皮，造成有的工程裝了拆、拆了裝。對于一個功能較齊全的建筑物來說，在有限的吊頂凈空內，會有多個專業的管道。如空調專業的送風管、回風管、排風（煙）管、冷水管、冷凝水管，給排水專業的生活給水管、排水管、噴淋管，電氣專業的強弱電橋架、母線等，假如總承包方的施工技術力量強，能夠解決好各專業之間的互相配合新問題，則施工較為順利。但目前比較多的情況是，土建工程、室內上下水、強電等由一個建筑企業承包、空調、消防、弱電、裝修則分別由多家專業公司直接向業主承包，假如監理不力，則會引發各種矛盾和糾紛，甚至造成質量事故。所以筆者認為，對于大、中型空調工程，監理工程師要協助業主督促設計人員在圖紙設計階段就解決好專業之間管道碰撞的新問題，繪制安裝大樣圖，監理工程師也應協調相關施工單位，本著“小管讓大管、有壓讓無壓”的原則，制定具體的安裝計劃，做到心中有數，按圖監理。

4嚴格監理，防止空調水系統堵塞

空調水系統最常見的新問題是管道堵塞，造成空調系統不能正常工作。某工廠裝配車間空調效果很差，散流器處有風吹出卻無法降溫。檢查發現空調機組冷水管上的閥門全開，但壓力表上的讀數幾乎為零，由此可判定流過空調機組表冷器管束的冷水極少，估計是空調機組四周管道內有堵塞物，拆開供水管壓力表前的水過濾器，果然發現管道嚴重堵塞，堵塞物被清除后，車間空調效果達到設計要求。

由上面的實例可以看出，空調管道施工中的敞口是否得到保護、水系統管道清洗是否認真、徹底，監理工程師是否旁站監理，直接關系到空調系統能否正常工作。因此，監理工程師要做好以下監管、協調工作摘要：

4.1安裝水管過程中，要求施工人員注重操作方法，盡量避免焊渣、麻絲等物落入管中。管道臨時敞口處應采取保護辦法，如管口包扎、遮擋等。

4.2在管道的最低處安裝一個口徑稍大的排污閥。

4.3主立管的頂端設1個手動排氣裝置，系統注水時開啟，注滿水后迅速打開排污閥，將管道內的水盡快排走。清洗的次數要視冷水系統大小和排水干凈程度而定，少則幾次，多則十幾次。

4.4管道清洗時，監理工程師必須旁站，并做好監理記錄，從避免出現新問題后互相推諉、扯皮。在有幾家空調安裝單位同時參加施工的大型空調工程中，這一工作尤為重要。

5采取有效監理方法，減少設備噪聲及振動

監理工程師在進行空調方案審核時，一定要弄清噪聲源，比如冷水機組、冷卻塔、冷卻水泵、冷水泵、空調器、通風機等，這些設備的噪聲都非常大，要審核這些設備布置的位置是否合適、是否最優，設計是否采取了切實可行的消聲、減振辦法。不能只考慮空調系統的消聲而不考慮排風系統的噪聲，只考慮送風口的消聲而不考慮回風口消聲，也不能只考慮建筑物內部的消聲而不考慮噪聲對四周環境的影響。

在施工監理時，做好事前、事中和事后控制。比如吊頂式空調機組是極易產生噪聲的設備之一，在產品定貨時，監理工程師就要協助業主嚴格按設計要求的噪聲標準訂貨。產品到貨后，認真驗收，必要時應采用噪聲儀檢測空調機組的噪聲，檢查其是否和產品訂貨合同上一致，是否符合國家有關標準。假如產品的噪聲超標，安裝后又會影響房間的使用效果，但又不便更換或退貨時，則應督促相關單位采取嚴格的消聲減振辦法，如采用消聲小室、整體式隔聲罩隔聲和減振吊桿減振等。

6空調設備安裝及系統試運轉階段的監理要點

設備安裝前，應由建設、監理單位主持，施工單位參加，共同對設備開箱檢查，并由監理做好開箱檢查記錄，空調設備應有裝箱清單、生產許可證、產品合格證、說明書等隨機文件，進口設備還需具有商檢部門提供的檢驗合格文件。設備就位前，監理工程師應驗收混凝土基礎，合格后方可安裝設備，以免返工。空調設備安裝過程的監理應嚴格按《通風和空調工程施工及驗收規范》（GB50243-97）及其它相關規范執行，非凡要注重摘要：①空調機組的冷凝水排水管上應設置一定高度的水封，防止夏季送風帶水及冬季吸入未經處理的空氣；②空調設備和冷水管的連接采用軟銅管等彈性連接，且宜在冷水管進水管上安裝水過濾器；③現場組裝的大型空調機組在組裝完成后，應進行漏風量測試；④風管和設備的連接處，常發生連接不到位的現象，造成明顯漏風，影響使用效果，必須逐臺檢查。

空調系統安裝完成后，必須進行試運轉及系統調試。工程實踐證實，凡是施工結束后進行了系統調試的項目，效果都比較好，而且調試中發現的新問題都得到了及時整改。相反，相當數量的工程一交了事，對存在的新問題互相推諉，影響了工程效能的充分發揮。空調系統的調試包括設備單機試運轉、系統聯動試運轉、無生產負荷系統聯合試運轉、帶生產負荷系統綜合試運轉四項內容，對于每一項調試內容，監理工程師都必須參加并發揮應有的功能，及時做好監理記錄，對于調試中出現的新問題，實事求是，積極協助參建各方找出解決新問題的方法。

7結束語

空調工程的質量監理同其它監理工作一樣只要監理工程師抓住了空調安裝工程的質量控制點，注重和業主、設計單位、施工單位、供貨商的溝通和協調，采取必要的監理手段，努力做好事前事中和事后控制，就一定能做好質量監理工作，使業主在工程建設中獲得最大的管理效益。

參考文獻

1李娥飛暖通空調設計通病分析手冊北京摘要：中國建筑工業出版社，1991

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關鍵詞：建筑工程；空調安裝；質量控制措施

Abstract: the air conditioning installation project construction project is an important branch of engineering. In the process of building for a variety of reasons and reduced the engineering quality standard, the impact of the use function and use the security. This paper discusses the construction engineering installation and the characteristics of the air conditioning in the construction process of the problems and how to control the quality of the installation of a series of measures.

Keywords: building engineering; Air conditioning installation; Quality control measures

中圖分類號：O213.1文獻標識碼：A 文章編號：

引言：空調安裝工程是大型建筑的重要工程，也是建筑安裝工程中施工的難點之一。在空調安裝工程的施工過程中，一些施工單位及施工人員對空調安裝工程的具體要求和規范不熟悉，為了單純片面地追求經濟利益，影響了空調安裝工程的質量標準和空調功能的安全使用。

一、建筑工程空調安裝的特點

建筑工程空調安裝作為建筑工程的一個分部，隨建筑功能、規模的不同，系統所包含的子分部各不相同。而且其建筑空調工程工序復雜，技術含量高，涵蓋了不同學科和專業領域，檢測手段特殊。

二、建筑工程空調安裝過程中的質量控制

1、管道預洞或預埋套管的施工質量控制。

(1)進出地下室管道穿防水外墻應隨結構預埋剛性或柔性防水套管。

(2)管道穿墻處、穿樓板處、穿屋面處應隨結構預留洞，待結構施工完畢后再進行套管埋設，穿墻預留套管時兩端一定要用膠布等密封好。

(3)穿越人防樓板、人防墻體及人防擴散室處的管道及測壓管應隨結構預埋密閉套管。

(4)排煙閥(口)及手控裝置(包括預埋套管)的位置應符合設計要求。

(5)住宅工程中空調冷凝水管及室外機連接管一定要提前預埋，做法參照88J2-4-W17。

(6)風管預留的孔洞一般按比風管實際截面每邊尺寸大100mm。

2、豎井內管道的安裝。

空調冷凍和空調熱水向高層供水的立管主要集中于幾個管道豎井內，因此施工前應進行認真圖紙紙面放樣，進行調整，以便于安裝各工序的完成，也為將來業主進行維護管理創造條件。因豎井內管道較多，其配管安裝工作比一般豎井內管道的安裝要復雜，安裝前應認真做好紙面放樣和實地放線排列工序，以確保安裝工作的順利進行。豎井內立管安裝應在井口設型鋼支架，上下統一吊線安裝卡架，暗裝支管應畫線定位，并將預制好的支管敷設在預定位置。找正位置后用勾釘固定。管道的支架應進行核算和重新設計，并在土建專業支模時將預埋件埋設就緒。由于空調冷凍水等的立管長度較長，雖然溫差不太大，但管道直線長度較長，為保證系統運行安全。按設計要求在管道豎井中設置伸縮節和固定支架。

3、風機盤管等設備的安裝。

(1)風機盤管進場前應進行進場驗收。做單機三速試運轉及水壓試驗。試驗壓力為系統工作壓力的1．5倍，不漏為合格。臥式機組應由支吊架固定，并應便于拆卸和維修。排水管坡度要符合設計要求冷凝水應暢通地流到設計指定位置。供回水閥及水過慮器應靠近風機盤管機組安裝。風機盤管與管道的連接宜采用彈性接管或軟接管連接，其耐壓值應高于1．5倍的工作壓力，軟管連接應牢靠、不應有強扭或癟管。

(2)空調(新風)機組新風人口應設電動風閥并與風機連鎖。以防止冬天因溫度太低而凍壞換熱器。機組進、出水管道前(尤其有電動閥時)應設旁通支路以便運行使用前沖洗管路及維修管路用，積水盤必須嚴密不漏水，換熱器安裝時一定要設有凍壞后可檢修的空間。

(3)兩臺冷卻塔并聯時集水盤中間最好設一根均壓管，管徑與進水管相同，中間設閥門。水泵的供、回水之間最好也設一根連通管。中間設止回閥。否則兩塔運行時容易出現一塔溢水一塔不停補水的現象。

(4)主機等設備的減震基礎一定要做好，并保證水平度等在允許偏差之內。否則容易出現機組運行時震動或噪音過大的現象。

三、空調安裝過程中常見問題的解決措施

1.管線的定位交叉現象的解決措施

對于空調工程來說，尤其是大中型的空調工程，設計人員在設計圖紙的最初階段就要力圖解決好空調管道與其他管道之間的定位交叉問題，并且繪制好設計圖紙。各個施工單位以及建筑企業在安裝本單位負責的工程前，一定要做好各單位的交接工作和技術的交底工作，然后進行有序的施工步驟。

2.空調水系統管道堵塞的解決措施

(l)水系統管道形成氣塞，解決的方法一方面是，在空調每層最高處的主管道設置一個空調的自動排氣閥，并在空調安裝過程中盡量減少安裝中的繞梁現象。另一方面是。空調水系統中一定要做到水管系統可能會積聚空氣的地方都要設置安裝集氣設備和排氣設備。空調水管道的安裝，要注意坡度的問題。盡量讓空調中的空氣能順著支管管道的坡度并順著插入空調水平干管中。水平管道的支架要嚴格按照空調安裝工程設計的標高進行工程的施工。

(2)對于管道內污物而造成空調水系統管道堵塞的問題，一定要在安裝前就要清理管道的內部。使用圓管刷子清除管內本來就存有的污物，尤其是在管道安裝時，就要對管頭進行臨時的閉塞處理，做到及時防止污物進入管道內。管道之間的焊接過程中要及時注意清除焊接產生的焊渣。同時，在空調工程的投入使用之前，一定要做好系統的清理工作，把堵塞隱患及時的消除。在水系統的總管道上安裝排污閥和過濾器，可以對空調定期進行清洗。水垢也是造成管路堵塞的原因之一，因此，在空調工程安裝中，充入水系統中的水不能是硬水。日常對空調水系統的補水也不能使用硬水。冬季水系統供熱水的適宜溫度不能大于60度，防止管道內產生水垢。當缺乏軟水水源的時候，可以采用相應的靜電除垢器來達到清理的效果。

3.滴水結露問題的解決措施

解決滴水結露的問題要嚴格遵照操作規范來進行施工，并加強對施工材料的監管和檢驗。由于冷橋而產生的滴水結露現象，在管道支架上要墊上木托，木托的絕熱層和厚度要相同，表面要澆瀝青而防止木塊的腐壞。要特別注意施工過程中的防潮層。管殼與管殼之間，保溫板與保溫板之間要拼接好，拼縫之間的間隙處也要用相應的保溫材料填滿。在管道的法蘭處還應加鋪保溫材料。當使用鋁性質的保溫材料時，注意這種保溫材料的耐溫性能和寬度要大于52mm，保溫層的材料一定要選擇質量有保證的產品，在保溫層外可以增加斜紋的玻璃絲布，并且刷上二道防火的乳膠加以固定。再者，冷凝的水管管道坡度要盡量大一點，一定不能存在倒坡現象，冷凝水盤與冷凝水管之間所連接的軟管長度適宜，不能出現褶皺的現象。當冷凝水系統全部完成，要及時進行灌水試驗，確保水系統的排水順暢。

4.空調系統設備噪聲過大解決措施

一個好的布局設計是空調系統設備控制噪音的重點。在設計過程中，應標出噪音設備的相關參數要求。空調系統設備安裝之前，就應仔細檢查未端設備噪音是否超過國家設定的合格標準。如果超過，應立即更換設備或加裝消除噪音措施。空調系統中應加大空調送風的溫差，盡量減少總的空調送風量。將空調主風管的風速控制在每秒4米以下的水平，各個支管的風速盡量控制在每秒1．5米以下。從而達到各個風口的風速均勻，減少再生噪音。在空調噪音設備的消聲器后，風管不宜再設置閥門，以避免閥門帶來的再生噪音。風管的安裝統一采用減震的泡沫橡膠板吊架，風管穿墻時，要填充消音的材料以減少風管周圍的噪音來源。

結束語：

空調安裝工程所常見的質量通病的控制，關鍵在于增強質量意識，提高施工技術水平，加強施工現場的管理工作。為增強質量控制的針對性和有效性，應根據具體工程的特點，找出可能發生的質量通病，確立質量控制點，從而全面提高建筑安裝工程的整體質量水平。

參考文獻：

[1]焦金龍 空調安裝調試運行應注意的幾個問題[期刊論文]-科技資訊2010(15)

[2]范玉陽 淺談建筑工程空調安裝的質量控制措施[期刊論文]-魅力中國2009(22)

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關鍵詞：可行性，經濟性，調節性，安全性

 

設計方案對暖通空調工程設計的成敗優劣關系重大。科技論文。近年來，隨著科學技術的迅速發展以及對節能和環保要求的不斷提高，暖通空調領域中新的設計方案大量涌現，針對同一個設計項目，往往可以有幾種、十幾種甚至幾十種不同的設計方案可以選擇，設計人員不得不進行大量的方案比較和優選的工作，設計方案技術經濟性比較正在成為影響暖通空調設計質量和效率的一項重要工作。

1.可行性和可靠性問題

能夠滿足使用要求，這是方案可行性應考慮的主要問題。設計方案應符合國家和當地政府有關法規和規范的要求，包括有關環境保護的要求；設計方案應能滿足有關方面的要求（如供電、供氣、供水、供熱等），并應特別顧及這些條件的長期、變化情況。例如采用水源熱泵設計方案時應考慮當地地質情況、地下水資源的現狀和變化趨勢、冬季熱負荷和夏季冷負荷不平衡所產生的熱（冷）蓄積效應等問題。對于溫濕度等參數要求較高或比較特殊的工藝性暖通空調設計項目，應對設計方案進行全年工況分析，以確保其在全年各種室外氣象條件下的適應性。科技論文。對于一些無法采用標準設備的特殊情況，對非標準設備應提出詳細的參數要求，并且所提出的參數要求應合理可行。能否有足夠的機房面積也是評判設計方案可行性必須考慮的問題，尤其是對于一些改造工程和建筑面積比較緊張的情況。對于一些要求全年保證室內空氣參數的重要工程以及空調系統故障停機將產生嚴重損失的場所，如航天發射場，應考慮系統中設備的工作可靠性和備份問題，進行系統工作可靠性分析。在這種情況下，室外氣象參數和安全系數的確定也應特殊考慮。

2.經濟性比較問題

經濟性比較是目前暖通空調方案比較中考慮最多的一個問題。在經濟性比較時首先應注意比較基準必須一致。應采用相同的設計要求、使用情況、設備檔次、能源價格、舒適狀況、美觀情況等基準條件進行比較，這樣才能保證方案比較結果的科學性和合理性。如果對采用名牌設備和采用低檔設備的方案進行經濟性比較，顯然是不合理的；如果不考慮舒適性的區別，對有新風供應和沒有新風供應的方案進行經濟性比較，顯然不可能做出正確的選擇；如果不考慮美觀性和舒適性進行經濟性比較，對集中式空調方案顯然是不公平的。

一次投資是投資方最為關注的一個參數，在計算投資時應全面準確、不能漏項。暖通空調設計方案的一次投資不僅包括各種設備、管道、材料的投資，而且應包括各種相關收費（如熱力入網費、用電設備增容費、天然氣的氣源費等），相應的安裝、調試費用，相關的工程管理等各種收費，相關水處理和配電與控制投資，機房土建投資與相應室外管線的費用，而這些在實際設計工作中容易被遺漏。由于同一種設備的生產廠家較多，價格各異，因此在不同方案經濟性計算比較時各種設備的價格應采用平均價格。以上都是直接費用，在一些情況下間接效益也應綜合考慮。

運行能耗和運行費用是暖通空調設計方案技術經濟性比較必須考慮的重要參數。運行能耗除了應計算暖通空調主機（鍋爐和制冷機等）的能耗外，還應計算其他輔助設備（如風機和水泵等）的能耗。不能簡單按照設備銘牌功率和運行時間的乘積來計算能耗而應考慮在全年季節變化的情況下，建筑物實際負荷的變化，同時應考慮設備非標準狀態下的效率。

3.調節性和可操作性問題

暖通空調系統的容量通常是按接近全年最不利的氣象條件確定的，因此系統應有較好的調節性能，以適應全年負荷的變化。調節性能好的系統方案，如采用VAV空調系統和VRV變頻空調系統的方案，其一次投資通常較高，但運行能耗較小，在經濟性計算和比較時應綜合考慮這些因素。對于部分時間使用的辦公建筑、寫字樓和教學樓，設計方案應能適應其夜間不工作時的調節要求。

設計方案的管理操作方便性是用戶十分關心的問題。空調系統自動化水平的提高，可以減少管理人員的數量和勞動強度，從而使人工費減少，但使一次投資增加，對操作人員素質的要求提高。空調系統是否采用自動控制，應根據實際情況和要求，經技術經濟性比較來確定。對于大型空調系統和需要經常調節控制的設備較多的工程，宜采用自動控制，以減少操作管理的工作量。但自動控制系統應盡可能簡化，以提高系統的經濟性和可靠性。對于只有季節轉換時才操作的閥門不宜采用自動控制。對于一些各部分不同時使用的建筑物或各部分出租給不同使用單位的商業建筑，系統設置應考慮分別管理控制和運行費用分別統計交納的要求。

4.安全性問題

設計方案的安全性是以往考慮較少的問題，隨著美國“9·11”等恐怖襲擊事件的發生以及SARS的出現和迅速蔓延，暖通空調系統的安全性問題已經成為公眾關注的焦點，在SARS嚴重流行時期，人們甚至對空調系統產生恐懼而不敢使用，這將對暖通空調行業的發展產生深遠的影響。經過對這些事件的認真分析、研究和反思，將會在工程設計、設備研制、運行管理、規范和技術措施等諸多方面進行改進，使暖通空調系統的安全性得以提高。在大中型建筑方案設計階段，對其暖通空調系統進行安全性評估將是十分必要的。

暖通空調系統的安全性主要包括易燃易爆環境安全、防火安全、人員環境安全、重要設備物品環境安全、系統設備運行安全5個方面的問題。科技論文。在設計彈藥廠房和庫房、煤礦等易燃易爆工程的通風空調系統時，安全性成為必須考慮的重要因素，應采取相應的防爆技術方案和措施。在設計燃油燃氣鍋爐房時應考慮可燃性氣體、液體泄漏帶來的安全性問題，應設置可燃性氣體泄漏報警系統和事故通風系統，并相互聯鎖。防火安全問題應按照有關防火設計規范來考慮，在此不作詳述。設備安全運行的問題主要包括制冷系統的安全保護、北方暖通空調系統冬季防凍、空調系統電加熱與風機聯鎖保護等問題。

5.環境影響問題

隨著工業生產的迅速發展和人們生活水平的日益提高，環境保護問題越來越受到人們的重視，而燃煤鍋爐的排煙又是北方城市大氣的主要污染源，因此北京等大城市對燃煤鍋爐進行了嚴格的限制，而且限制的區域不斷擴大。在這些區域內，環境影響成為了關系到設計方案可行性的一個重要因素。在設計方案選擇時應特別注意環境保護要求不斷提高的趨勢，避免建筑物建成不久就進行改造。在空調設備選型時，要特別注意各種氟利昂制冷劑替代的進程要求，不能選用以已經或即將禁用的制冷劑為冷媒的空調產品。在這方面暖通空調設計人員既要有環境保護的責任感，同時也要考慮建設方和用戶的經濟承受能力，不要盲目冒進，以免給建設方和用戶增加不必要的經濟負擔。

6.設計方案比較中的一些誤區

由于設計方案比較是一項影響因素多、專業技術性很強的復雜技術工作，即使是暖通空調專業的設計人員，要在眾多設計方案中選出最佳方案也非易事，對于局外人更是霧里看花。目前在該項工作中仍然存在一些認識上的誤區。例如，認為采用最新技術的設計方案就是最佳的設計方案，出現不管使用條件而盲目追求新技術的傾向，甚至以此作為賣點進行炒作。實際上每種方案都有其適用條件和范圍，在其適用范圍之外，先進的技術方案就可能變成不合理甚至是不可行的方案。一種設計方案對某個工程項目可能是最佳方案，但對于另一個工程項目就可能是不可行的方案，因此在方案選擇時不能趕時髦、搞攀比。

7.結語

暖通空調設計方案的選擇是一個直接關系到暖通空調工程項目的成敗和經濟效益優劣的重要問題。暖通空調設計方案的比較和優選是一個涉及面廣、影響因素多的復雜技術工作。一個優秀的暖通空調工程設計方案，應對設計方案涉及的各種因素進行全面的考慮，使其綜合效益最高。

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梁榮光教授，廣東陽江市陽東人，現任華南理工大學熱能機械工程研究所所長，機械與汽車工程學院動力機械工程系主任，兼任中國內燃機學會理事，中國內燃機學會編輯委員會委員、全國高校工程熱物理研究會理事、中國制冷學會高級會員和廣東制冷學會理事等職務。

說起他的成長，也許應取決于孜孜不倦的努力和對于每次學習機會的把握和珍惜。1969年，他在華南理工大學內燃機專業畢業后，被留校任教至今。1987年，受學校派遣，他曾赴日本廣島大學作訪問學者，任客座研究員，師從世界知名的內燃機專家學者廣安博之教授。2003年4月曾作為廣州某集團有限公司技術顧問到德國、荷蘭等國家進行技術交流和工作調研。

參加工作以來，他秉持認真教學科研、執著技術創新之態度，長期從事熱能動力專業科研和教學工作，培養了博士、碩士，留學生、進修生30多人，主持并完成省部級科研項目及企業課題10多項，在動力機械工作過程及優化，動力機械環保節能新技術，制冷與空調工程等方面都做出了較好的成績5項重大成果通過省部級鑒定；獲得國家發明專利6項，實用新型專利16項；發表學術論文80多篇，其中不少被EI等三大索引和國內外重要刊物所收錄和引用出版專著3本、本科教材1本。個人業績先后刊登在《世界名人錄》、《中國世紀英才薈萃》、《中國專家大辭典》等十多個大型圖書中。

在他的一個抽屜里，列放著厚厚的一摞榮譽證書，包括國家科學大會獎、廣東省科技進步獎，廣東省高教廳科技進步獎，華南理工大學優秀教學成果獎、華南理工大學科技進步獎一等獎、華南理工大學教學優秀獎一等獎、華南理工大學教書育人先進個人稱號……

榮譽是對他成績的見證，更是對他未來的激勵。他說，他現在的期望就是在科研上有新突破，成果轉化上有大發展!產業為本

廣東人的開創性和務實思維，在他身上也體現得淋漓盡致。他做的每一項研究都以應用為開發點，以市場需求為導向。他主持研發成功的高效節能環保型柴油燃油添加劑被廣東遠洋漁業公司在廣東漁船上廣為推廣應用，廣東省現有漁船6萬多艘，應用后每年可為國家節省柴油8萬～10萬噸；他創新研制的海水硬水制取機首次成功制出適合漁民作業的海水硬水(目前國內外制出的僅僅是海水軟冰――雪花冰，漁民作業不大適用)，這將為我國海洋漁業生產發展做出重大貢獻……

篇(5)

英文名稱：Journal of Shandong Jianzhu University

主管單位：山東省教委

主辦單位：山東建筑大學

出版周期：雙月刊

出版地址：山東省濟南市

語

種：中文

開

本：大16開

國際刊號：1003-5990

國內刊號：37-1185/TU

郵發代號：

發行范圍：國內外統一發行

創刊時間：1986

期刊收錄：

Pж(AJ) 文摘雜志(俄)(2009)

核心期刊：

期刊榮譽：

Caj-cd規范獲獎期刊

聯系方式

篇(6)

關鍵詞：蓄冷技術空調系統

中圖分類號：TU831文獻標識碼： A 文章編號：

1引言

蓄冷技術在國外應用已達50年之久，上個世紀70年代末80年代初，由于世界范圍的能源危機，各工業發達國家電力供應緊張的局勢促進了蓄冷技術的研究和發展。所謂蓄冷空調，即在夜間電網低谷時間（同時也是空調負荷很低的時間），制冷主機制冷并由蓄冷設備將冷量儲存起來，待白天電網高峰用電時間（同時也是空調負荷高峰時間），再將冷量釋放出來滿足高峰空調負荷的需要或生產工藝用冷的需求。這樣制冷系統的大部分耗電發生在夜間用電低峰期，而在白天用電高峰期只有輔助設備在運行，從而實現用電負荷的“移峰填谷”。

2各種蓄冷方式

空調系統中合理采用蓄冷技術可以提高機組效率、減少設備容量，并有可能降低整個空調系統的造價，因此說蓄冷技術是很有發展前景的，也可以是空調發展的一個方向。下面分別對水蓄冷、冰蓄冷、共晶鹽蓄冷和氣體水合物蓄冷等空調蓄冷方式的優缺點加以簡要評述：

2.1水蓄冷

水蓄冷就是利用水的顯熱來儲存冷量的一種蓄冷方式，蓄冷溫度在4℃～7℃之間，蓄冷溫差6℃～11℃，單位體積的蓄冷容量為5.9～11.3kWh/m3。只要空間條件許可，水蓄冷系統是一種較為經濟的儲存大冷量的方式，而且蓄冷罐體積越大，單位蓄冷量的投資越低;當蓄冷量大于7000kW,或蓄冷容積大于760m3時，水蓄冷是最為經濟的。這種蓄冷方式系統簡單、投資少、技術要求低、維修方便，并可以使用常規空調制冷機組蓄冷，冬季還可蓄熱，適宜于既制冷又取暖的空調熱泵機組。水蓄冷空調系統的主要缺點是蓄冷槽容積大、占地面積大，這在人口密集、土地利用率高的大城市是個問題，也是它的使用受到制約的主要原因。

水蓄冷技術適用于現有常規制冷系統的擴容或改造，可以在不增加或少增加制冷機容量的情況下提高供冷能力。另外，水蓄冷系統還可利用消防水池、蓄水設施或建筑物地下室作為蓄冷容器，從而進一步降低系統的初投資，提高系統的經濟性。

2.2冰蓄冷

冰蓄冷是利用水相變潛熱的一種蓄冷方式。0℃冰的蓄冷密度高達334kJ/kg,儲存同樣多的冷量，冰蓄冷所需的體積僅為水蓄冷的幾十分之一。但是，由于冰蓄冷的制冷主機要求冷水出口端的溫度低于-5℃，與常規空調冷水機組出水溫度7℃相比，冰蓄冷制冷機組制冷劑的蒸發溫度、蒸發壓力大大降低，制冷量約降低30%～40%,制冷系數COP也有所下降，耗電量約增加20%。由于制冰槽及冰水管路溫度常低于0℃,還需增加絕熱層厚度，以避免外部結露，減少冷損失。

另外，冰蓄冷蓄冷溫度幾乎恒定；設備容易標準化、系列化;對蓄冷槽的要求比較低，可以就地制造，為廣泛應用創造了有利條件。當然，冰蓄冷空調系統設備的管路復雜，低溫送風還會造成空氣中的水分凝結，導致送到空調區空氣量不足和空氣倒灌。在常規空調系統改造為冰蓄冷空調時，會因為制冷主機的工況變化太大、空調末端設備（風機盤管）的不適應和保溫層厚度不符合要求等變得很困難。

2.3共晶鹽(優態鹽)蓄冷

共晶鹽蓄冷是利用固液相變特性蓄冷的一種蓄冷方式。蓄冷介質主要是由無機鹽、水、成核劑和穩定劑組成的混合物，也稱優態鹽，目前應用較廣泛的相變溫度約8℃～9℃,相變潛熱約為95kJ/kg。這些蓄冷介質大多裝在板狀、球狀或其它形狀的密封件中，再放置在蓄冷槽中。共晶鹽蓄冷能力比冰蓄冷小，但比水蓄冷大，所以共晶鹽蓄冷槽的體積比冰蓄冷槽大，比水蓄冷槽小。共晶鹽蓄冷的主要優點是相變溫度較高，可以克服冰蓄冷要求很低的蒸發溫度的弱點，并可以使用普通的空調冷水機組。但共晶鹽蓄冷在儲釋冷過程中換熱性能較差，設備投資也較高，阻礙了該技術的推廣應用。

2.4氣體水合物蓄冷

20世紀80年代美國橡樹嶺國家試驗室開始以R11、R12 等為介質研究氣體水合物蓄冷，其機理是在一定的溫度和壓力下，水在某些氣體分子周圍會形成堅實的網絡狀結晶體，同時釋放出固化相變熱。

氣體水合物屬新一代蓄冷介質，又稱“暖冰”，其相變溫度在5℃～12℃之間、適合常規空調冷水機組，熔解熱約為302.4～464kJ/kg、與冰的蓄冷密度334kJ/kg相當。采用氣體水合物蓄冷，蓄冷溫度與空調工況相吻合，蓄冷密度高，而且儲、釋冷過程的熱傳遞效率高，特別是直接接觸式儲、釋冷系統。氣體水合物低壓蓄冷系統的造價相對較低，被認為是一種比較理想的蓄冷方式。但該方法還有一系列問題有待解決，如制冷劑蒸氣夾帶水分的清除，防止水合物膨脹堵塞等，工程實用還有困難。

3蓄冷技術的發展方向

蓄冷技術作為一種移峰填谷調節能量供需、節約運行費用、實現能量的高效合理利用的手段已經引起了人們的高度重視，許多國家的研究機構都在積極進行研究開發，其目標集中在如下幾個方面:

（1）區域性蓄冷空調供冷站。已經證明，區域性供冷或供熱系統對節能較為有利，可以節約大量初期投資和運行費用，而且減少了電力消耗及環境污染，建立區域性蓄冷空調供冷站已成為各國熱點。這種供冷站可根據區域空調負荷的大小分類自動控制系統，用戶取用低溫冷水進行空調就像取用自來水、煤氣一樣方便。

（2）冰蓄冷低溫送風空調系統。蓄冷與低溫送風系統相結合是蓄冷技術在建筑物空調中應用的一種趨勢，是暖通空調工程中繼變風量系統之后最重大的變革。這種系統能夠充分利用冰蓄冷系統所產生的低溫冷水，一定程度上彌補了因設置蓄冷系統而增加的初投資，進而提高了蓄冷空調系統的整體競爭力，在建筑空調系統建設和工程改造中具有優越的應用前景，在21世紀將得到廣泛的應用。

（3）開發新型的蓄冷空調機組。對于分散的暫時還不具備建造集中式供冷站條件的建筑，可以采用中小型蓄冷空調機組。

（4）開發新型蓄冷、蓄熱介質。蓄冷技術的發展和推廣要求人們去研究開發適用于空調機組，且固液相變潛熱大，經久耐用的新型蓄冷材料。

（5）發展和完善蓄冷技術理論和工程設計方法。蓄冷技術的進一步發展要求加強對現有蓄冷設備性能的試驗研究 ,建立數值分析模型，預測蓄冷設備的性能，從而對蓄冷空調系統進行優化設計。

(6）建立科學的蓄冷空調經濟性分析和評估方法。在進行蓄冷空調系統可行性研究時，如何綜合評價蓄冷空調系統轉移用電負荷能力、能耗水平和用戶效益，如何比較常規空調和蓄冷空調系統，是人們一直關心的一個問題。蓄冷空調系統并非適用于所有場合，必須通過認真分析評估，確保能夠降低運行費用、減少設備初投資、縮短投資回收期，才能確定是否采用。

4結語

蓄冷技術具有廣闊的發展前景，要抓住機遇，繼續加強和擴大與國外蓄冷設備廠的合作，在吸收眾多技術優點的基礎上，向低成本、高效率、全自動化方向發展。另外，政府部門應大力提倡、宣傳蓄冷空調的社會效益和經濟效益，制定合理的分時電價政策，鼓勵廣大用戶采用蓄冷空調系統。要積極開辦蓄冷空調系統的設計、施工、調試、運行的培訓，使廣大工程技術人員和施工安裝人員深入了解蓄冷空調系統，使我國的蓄冷空調事業步入迅速發展的良性軌道。

參考文獻

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篇(7)

論文摘要：從辦學思路、教材設置、師資結構等方面討論了目前高校建筑環境與設備工程專業中出現的問題和應改革的內容;結合中南大學建筑環境與設備工程專業教學實踐，提出了明確辦學思路、強調專業特色、加強實踐環節等方面的專業教學體系改革的思路。

科學技術是第一生產力，是推動社會進步的巨大動力。人是從事科學技術的主體，因此當今社會的競爭就是人才的競爭。而人才核心競爭力的培養，主要來源于大學教育。為了適應社會的發展，教育部在上世紀末對大學很多專業都進行了調整，包括建筑環境與設備專業。建筑環境與設備工程專業是根據教育部1998年頒布的全國普通高等學校本科專業目錄，將“供熱通風與空調工程”和“燃氣工程”兩專業合并，調整、拓寬組建而成的新專業[1]。該專業以培養從事工業與民用建筑室內環境及建筑設備、公共設施、建筑熱能供應系統的設計和建筑自動化與能源管理工作的人才為目標。這次調整，不是簡單的合并，而是產生了一個面向21世紀新的專業學科。近年來，該專業如雨后春筍般在全國范圍91所各類眾多高校中涌現出來，問題也隨之凸現。筆者認為有必要進行深入的、切實可行的教學改革。

一、主要凸現的問題

(一)辦學思路不清晰

雖然很多學校秉承了“厚基礎、寬口徑”的辦學思想，在教學內容上增加了建筑環境、建筑熱能供應以及建筑自動化等方面的知識，并把建筑環境學列為了專業的平臺，搭建了新的本科專業的框架體系。但是“厚而寬”不是“大而全”。知識口徑的拓寬不是各種知識的堆積和羅列。專業的辦學首先要服從于所在大學的辦學思路，即學校的定位。一般院校和重點院校不同，創新型大學與研究型大學和綜合型大學也不同。如果全國九十一所建筑環境與設備專業的教學體系都參照某一兩個名牌大學的教學體系，那么這樣的后果是顯而易見的:一，專業建設沒有或者散失了原有專業的特色;二，專業培養出來的人才也沒有特色。

(二)教材建設的質量不容樂觀

目前圍繞建筑環境與設備專業的教材種類繁多，質量參差不一。教材是教學內容的具體體現，教學體系中的教材應該具有知識的系統性、延續性和完整性。而不是各個知識塊之間簡單的粘貼或移動的關系。以《暖通空調》為例，集結了原來供熱、供燃氣及通風空調工程專業的主要專業課:《空氣調節》、《工業通風》以及《供熱工程》的主要內容。剔出了三門課管網輸配的交叉部分，而另設了一門課:《流體輸配管網》。但就這兩門課程的教材來看，共同的缺點是把原來空調、通風和供熱三門課的三個系統簡單地歸類總結，系統總結有余，闡述不足。使得在具體教學過程中，出現老師覺得不好講，學生不易接受的情況。

(三)配套的師資隊伍結構有待改善

由于建筑環境與設備專業由原來的暖通空調專業或燃氣專業演變而來，因此師資基本上是暖通空調或燃氣專業的。但是專業的領域已經擴充到建筑室內環境、建筑設備、公用設備和智能建筑等方面。專業的內涵已經由原來的設備或系統擴充到既包括設備、系統，也包括智能建筑。其中的弱勢部分是智能建筑。因為智能建筑技術也是一門交叉學科，而大部分搞自動控制的人才是自動化專業、電氣工程及其自動化專業或計算機專業的人員。對智能建筑、智能化系統及設備缺乏全面的了解和掌握，缺乏建筑結構、建筑設備、供熱空調等方面的專業知識和理解。另一方面，搞設備的人才又缺少對建筑自動化、BAS功能科學要求的理解，缺少有效的上層控制管理邏輯與算法。兩方面人才又缺少“接口”，從而制約了智能建筑技術的發展[2]。因此合理搭配師資，在教學安排方面與其它專業知識交叉融合，才能培養出新時代的建筑環境與設備復合型人才。

二、改革的內容

(一)明確辦學思路，辦出專業特色[3]

明確辦學思路是確定專業人才培養目標和教學體系的前提和基礎。是以科研人才為主，還是以工程技術人員為主，不僅與專業本身的內涵有關，更重要的是與專業所在大學的性質有關。這樣才能形成專業建設和發展的良性競爭。辦學思路還與專業特色有著密切聯系。專業特色與專業在多年的建設發展過程中的教學和科研歷史有關，如有的學校在暖通空調的系統工程方面是強項，而有的學校在制冷空調設備的研究與開發方面是強項。那么在培養人才方面，這些特色就應該很好的繼承和發揮，在課程設置和訓練中要體現出來。

(二)穩固基礎知識，拓寬專業口徑

建筑環境與設備專業是一門跨學科的工科專業，學生基礎知識應包括數理方面、工程熱物理方面、流體機械方面、建筑熱物理方面和自動化控制的知識。只有牢固的基礎知識， 學生才能深刻地理解專業課程，拓寬本專業的服務領域。當然，正如前面強調的，專業辦學的前提是要繼承和發揚本專業的特色。這些基礎知識本身就是屬于很多領域，要與專業在建設和發展過程中的特色結合起來，構造和穩固所必需的專業基礎知識。

專業知識的拓寬，是構架新時代建筑環境與設備專業教學體系的重要部分。專業教學體系不僅僅局限于暖通空調，或是供熱供燃氣，或是把這兩方面的課程全部籠統地包括進去，或是把建筑環境、公用設備和智能建筑方面的知識硬塞進去。在專業學時有限的條件下，很有可能會造成各種知識的七拼八湊。因此，要有側重點地把某些方面作為原本專業特色的延伸和發展，切忌一口吃成一個胖子的思想，盲目地貪大。

(三)編制優秀的教材，配備合理的師資隊伍

正如前面所說，由于原有專業教學體系架構的割斷和組合，使得最近幾年采用的教材在編制上都有這樣或那樣的問題，因此在教材的建設方面還必需投入更多的精力。而選用合適的優秀教材的基礎正是現在的教學體系的完善，必需從根本上理解和制定本專業的教學體系和知識模塊。

師資的知識結構要分布合理，除了保留原來專業特色的知識結構以外，還要補充新的知識，如智能建筑和建筑環境方面的知識結構。師資的梯隊建設也很重要。教學梯隊的形成有利于知識傳授的傳承和不斷更新。每個專業知識模塊，也就是我們所說的課群下面，形成以教授為龍頭，教授副教授主講，青年教師為重要組成的教學梯隊。

三、我校建筑環境與設備專業教學體系改革的幾點思路

中南大學建筑環境與設備工程專業主要源于長沙鐵道學院的制冷空調學科。長沙鐵道學院從上世紀70年代起，就開展了制冷空調及冷藏運輸方面的研究工作， 1985年在機車車輛系成立制冷空調教研室，并開始招收制冷空調專業專科學生; 1989年開始招收供熱通風與空調專業本科學生; 1998年根據教育部文件調整為建筑環境與設備專業。因此，在二十多年的建設中，形成了制冷與暖調、系統與設備并重的特色。我專業在調整后修訂了教學計劃，增加了供燃氣、建筑環境和建筑自動化方面的知識模塊，保留了原來的制冷方面的知識模塊，包括有制冷原理、制冷壓縮機和鐵路車輛制冷、制冷裝置自動化等課程。 轉貼于

目前已擬定完2008級新的教學體系和教學計劃，主要的思路有如下幾點。

(一)明確辦學思路，與學校的定位一致。

我專業隸屬于以本科生、研究生教育為主的高層次綜合性大學——中南大學，學校的定位是立足湖南，面向全國，放眼世界，努力建設國內一流、國際上有重要影響的高水平、綜合性、研究型、創新型大學[4]。因此，我專業的辦學思路是以創新素質教育為核心，堅持全面發展的人才培養標準，面向社會主義市場經濟的人才需求，培養出具有實踐能力、創新能力，既懂技術又懂管理的復合型人才。

(二)繼承和發揚專業特色，整合知識架構。

充分利用能源知識的平臺。從2008年開始本專業與同屬能源科學與工程學院的熱能專業進行能源與動力大類招生，使學生在低年級的時候的基礎知識面廣，起到“厚基礎、寬口徑”的作用。

繼續保留專業的特色之一:制冷模塊。從畢業生就業的反饋來看，用人單位對既懂制冷，又懂暖通，既了解系統，又了解設備的人才非常歡迎。

加強暖通和建筑環境的優勢。把空調、供熱、通風和建筑環境的節能、環保、熱舒適與空氣品質結合起來，也是當前時展的需求。

減弱供燃氣和燃燒模塊。從本系教師多年從事的科研工作來看，燃氣和燃燒模塊并沒有形成特色，因此可以適當減少其份額，作為選修課程開設。

加強智能建筑模塊。智能建筑是樓宇發展的重要方向。本系在制冷和空調系統的自動化控制方面有著多年的研究和實　踐經驗。可以在此基礎上進一步擴充相關領域的知識內容。

(四)加強實踐環節，培養創新人才

實踐環節包括實習、課程設計和畢業設計。實踐環節應受到更多的重視。既保證實踐環節的“量”，又要保證實踐環節的“質”。即:實踐環節的課時量必需嚴格保證，同時要求學生在實踐環節動手、動腦，培養其綜合運用所學知識和創新能力。

畢業設計從選題開始抓起，選題來源于教師的科研課題或工程實際，具有很強的實際意義和理論研究價值，有利于培養學生的綜合能力。

嚴格把握好實踐環節的考核。本系在近兩年所有的專業實踐環節考核中都涵蓋有答辯部分的考核，既鍛煉了學生的膽量、自信和表達能力，又能很客觀地反映實際的情況。

參考文獻

[1]肖勇全，李岱森.建筑環境與設備工程專業[J].高等建筑教育，2002， (2).

[2]劉春蕾，趙三元，海.智能建筑相關專業課程體系建設研究[J].安徽建筑工業學院學報(自然科學版)， 2004， (4).